大众帕萨特燃烧1.8t发动机油的理由和解决方案如下：

1、阀门油封。

阀门是为了防止发动机油泄漏到燃烧室内，随着使用年限的延长，会发生磨损和老化，阀门的密封性变差，发动机油容易进入燃烧室内。

2、活塞间隙。

长期旋转可能会导致碳聚集在活塞位置。 与此同时，也可能会有一定程度的磨损。 随着时间的推移，活塞的间隙变大，发动机油也容易进入燃烧室。 当然，如果车辆使用时间长了，就需要更换粘度更高的发动机油。

3、机油粘度。

使用发动机油的粘度过小时，同样存在燃烧发动机油的现象，发动机油的粘度过小时，具有非常良好的流动性，容易逃入气缸内，参与燃烧；

4、机油量。

发动机油量过大，发动机油压力过大，部分发动机液压进入气缸内，也可能烧毁发动机油；

5、解决办法：

燃烧发动机油主要是进行发动机维修，清除发动机中碳沉积物，更换损坏部件，拆下发动机罩，更换气门油封。 燃烧机油很重要的情况下，需要对发动机进行大修。燃烧机油的问题不容忽视，必须立即应对。