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艾力绅汽车故障码P0966如何排除 艾力绅P0966故障码怎么解决
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高级故障代码P0966详细介绍如下。 故障所属的系统范围:暂时没有适用的车型。 高级中文意思解释: P0966:A/T离合器压力控制电磁阀b (开或关)英文意思:暂时对P0966故障代码一无所知。 暂时没有故障意义的分析。 故障原因及解决方法:将01点火开关调节至开()状态。 02清除日立的DTC。 03请启动发动机,至少等待1秒钟。 04用日立检查未确定或确定的DTC。 是否显示DTCP0966? 是的,执行步骤08。 不,执行步骤05。 在05节测试菜单中选择离合器压力控制(线性)电磁阀b,用HDS测试A/T离合器压力控制电磁阀b。 日立的指示正常吗? 是的,执行步骤06。 不,执行步骤08。 06离合器压力控制电磁阀的控制菜单中,A/T离合器压力控制电磁阀b的电流设定为1.0A。 使用07 HDS的DTC菜单监视OBD状态的DTCP0966。 日立是否表示有障碍? 是的,执行步骤08。 不,如果HDS命令间歇性失败,系统将正常运行。 检查离合器压力控制电磁阀b和PCM之间的连接是否正常。 如果Hitachi命令未完成,请执行步骤05。 08调节点火开关关闭状态lock(0)。 断开09a/t离合器压力控制电磁阀b插头。 测量10a/t离合器压力控制电磁阀b插头1号和2号端子之间的电阻。 电阻在4.9-6.4之间吗? 是的,执行步骤11。 否,更换A/T离合器压力控制阀b,执行步骤24。 检查11a/t离合器压力控制电磁阀b插头1号端子和车身的制动器。 有联系吗? 是,执行步骤12no,修复A/T离合器压力控制阀b的插头1号端子和车身侧连接线(G101 )之间的短路或故障连接线(G101 ),执行步骤21。 12日立与SCS电缆短路。 13拆下PCM插头b(49芯)。 检查14a/t离合器压力控制电磁阀b插头2号端子和车身的制动器。 有联系吗? 是的,修复用铁短路的PCM插头端子B40和A/T离合器压力控制电磁阀b插头2号端子,执行步骤21。 不,执行步骤15。 15检查PCM插头端子B40andA/T离合器压力控制电磁阀b插头2号端子。 有联系吗? 是的,执行步骤16。 否,修复PCM插头B40和A/T离合器压力控制电磁阀b插头2号端子之间的断线,执行步骤21。 16重新连接所有插头。 如果17PCM不是最新版本,请升级或更换为已知良好的PCM。 18请启动发动机,至少等待1秒钟。 19在日立检查未确定或确定的DTC。 是否显示DTCP0966? 是的,PCM更换为最新版本的已知良好的PCM后,请执行步骤18,如果需要更换PCM,请执行步骤01。 不,执行步骤20。 使用20Hitachi的DTC菜单监视OBD状态的DTCP0966。 是否正在运行Hitachi命令? 是的,如果PCM完成了最新版本的故障诊断。 如果需要更换PCM,请更换以前的PCM。 当在步骤19中有确定或未确定的DTC显示时,执行显示DTC的故障处理。 不,如果日立指令发生故障,检查A/T离合器压力控制阀b和PCM之间的连接是否正常。 如果使用最新版本的已知良好的PCM更换了PCM,请执行步骤18。 如果需要更换PCM,请执行步骤01。 如果Hitachi命令未完成,请执行步骤18。 21重新连接所有插头。 22将点火开关调节到接通(ii )状态。 23清除日立的DTC。 24请启动发动机,至少等待1秒钟。 25在日立检查未确定或确定的DTC。 是否显示DTCP0966? 是的,检查A/T离合器压力控制阀b和PCM之间的连接是否正常,并执行步骤01。 不,执行步骤26。 26使用HDS的DTC菜单监视OBD状态的DTCP0966。 是否正在运行Hitachi命令? 是的,故障处理完成。 如果在步骤25中有确定或未确定的DTC显示,则执行显示DTC的故障处理。 否,如果日立指令故障,检查A/T离合器压力控制阀b和PCM之间的连接是否正常,执行步骤01。 如果Hitachi命令未完成,请转至步骤24。
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