1世爵汽车世爵汽车Logo世爵作为一家拥有百年以上历史的老厂，一直保持着独特的品牌风格。他们的跑车都是手工打造，很多指标都采用F1标准。作为知名的豪华跑车制造商，世爵制造的贵族跑车完全是根据客户的需求量身定制的。世爵的目标是跑车市场的最高端用户，这些用户主要集中在美国、西欧、中东和一些较小的富裕国家，如瑞士和摩纳哥。世爵在第一次世界大战中与荷兰飞机厂合并。于是在1915年推出了公司标志，即一个水平的平面螺旋桨穿过刻有公司格言的辐条轮。之所以现在的LOGO轮子都配备了一对螺旋桨，主要是因为有这样一段制造飞机的历史，因为毕竟这些用在飞机上的属性，如果能够合理的应用到现在的一些汽车制造上，尤其是空气动力学跑车制造上，是非常重要的。其含义体现了企业的座右铭“Nullatenaciinviaestvia”(“坚持世爵C8，坚强自在行走”)，世爵一切皆有可能。一方面体现了世爵企业的理念。该公司希望为世爵车主制造世界上最先进、最独特的跑车，同时也印证了世爵车主的成功历史。对于每一位世爵车主来说，没有人会特别一帆风顺。他们克服了许多困难，现在他们已经达到了这样一个事业的顶峰。回顾历史，1898年，荷兰马车制造商JACOBUS和HENDRIK-JAN) SPIJKER两兄弟在阿姆斯特丹制造了第一辆装有梅赛德斯-奔驰发动机的汽车。同年，为了呈现即将到来的贝娅特丽克丝威廉明娜阿姆加德威廉敏娜加冕典礼，斯皮克制作了著名的金色典礼马车，这种马车也被用于21世纪荷兰的各种庆祝活动中。为了更好地适应国外市场，他们将Spijker中的“ij”改为“Y”，从此公司名称改为世爵。1900年，世爵第一辆车正式上市，搭载奔驰提供的双缸3hp和5hp发动机。1903年推出了当时极为先进的Spyker60HP车型。这是世界上第一辆6缸发动机、恒时四驱、四轮制动的汽车。第一次世界大战前，世界对豪华车的需求开始下降。尽管如此，世爵公司还是凭借其18hp的车型成功参加了1907年的北京-巴黎拉力赛，并获得亚军。1914年，世爵与荷兰飞机制造有限公司合并，研发生产飞机。二战期间，世爵生产了100架战斗机和200台航空发动机。1915年，世爵提出了“坚持、坚韧、阻碍”的口号，一直沿用至今。同时引入了一个新的公司logo，就是后来我们所熟悉的水平面螺旋桨通过的辐条轮。1922年，世爵推出了简化版车型13/30C1，但销量令人失望，濒临破产。尽管它继续降价生产和销售，但其业务仍然一落千丈。直到1926年，当所有的资金耗尽，其最终产品是C2两吨卡车和C4轿车。前期破产的老牌世爵公司，生产了2000多辆车。2000年，在旧的世爵公司消失75年后，这个品牌获得了重生。新的世爵汽车公司由荷兰商人维克多穆勒和马腾德布鲁因于1999年创立。自2000年以来，我们一直专业生产高级跑车，如C8和C8Laviolette。世爵2009年计划从通用汽车收购萨博，2010年1月26日达成收购协议。世爵的一生诞生于1898年。Jacobus和Hendrik-JanSpijker两兄弟在阿姆斯特丹制造了他们的第一辆装有梅赛德斯-奔驰发动机的汽车。他们出色的车身制造技术立刻迎来了欢呼。同年，为了给即将到来的贝娅特丽克丝威廉明娜阿姆加德威廉敏娜加冕典礼献礼，斯派克制作了著名的金色礼车，沿用至今。 从此，斯派克兄弟进入了职业生涯的转折点：世爵公司全面投入汽车制造。为了更好地适应国外市场，他们将Spijker中的“ij”改为“Y”，从此公司名称改为世爵。1903年，世爵公司推出了当时极为先进的60/80HP车型。这是世界上第一辆拥有6缸发动机、恒定时间4轮驱动和4轮制动的汽车。与此同时，世爵仕还推出了“防尘罩底盘”专利技术，配备了改进的底盘，当汽车行驶在未铺路面的道路上时，可以防止灰尘进入车内。1907年，世爵悄然推出的14/18HP旅行车，在著名的北京至巴黎拉力赛中获得亚军，让世爵成为传奇，也让世爵的声誉达到另一个高度。世爵经常进行这样的改进和创新，使品牌以卓越的品质和卓越的技术而闻名。世爵独特的循环散热器使该车在荷兰、东印度和英格兰获得巨大成功，因此世爵获得了“欧洲劳斯莱斯”的美誉。第一次世界大战前，世界对豪华车的需求开始下降，于是世爵开始寻求多元化的生产模式，并与荷兰飞机制造有限公司合并，该公司开始研发生产飞机。二战期间，世爵生产了100架战斗机和200台航空发动机。1915年，该公司提出了“Nullatenaciinviaestvia”(即“坚持、坚韧、阻碍”)的口号，并一直沿用至今。同时推出了公司logo，即一个水平面螺旋桨穿过刻有公司格言的辐条轮。一战后，世爵恢复了汽车生产。秉承其座右铭，世爵继续生产创纪录的汽车。最著名的是世爵C4。这辆车有一个特制的发动机，它来自德国传奇工程师威廉迈巴赫。该车配备了博世高强度磁电机的双点火系统，每个气缸都配备了带有两个火花塞的电池线圈点火系统。C4是一款马力超强、可靠性高的豪华车。1921年，一辆标准C4打破了耐力赛纪录，行驶了36天，跑了3万公里。一年后，著名车手塞尔温里奇(SelwynEdge)驾驶C4以平均119公里/小时的速度，创下了英国布鲁克林双人12小时耐力赛的新纪录。1925年，世爵公司停止运营和生产，但她的名字从未被遗忘。世爵已经成为高科技、超豪华、独一无二、极其可靠的汽车的象征和品牌。新世爵公司和汽车都继承了这些优良传统。1999年，荷兰律师穆勒一手找到了喜欢世爵品牌的Spijker家族，向他们阐述了自己重建世爵品牌的想法。最后在穆勒的努力下，Spijker家族把世爵品牌免费送给了他。2000年，穆勒和马腾德布鲁金(Maarten de Brooking)建立了今天的世爵，手工打造了人们心目中的超级跑车。当然，新世爵汽车公司只是在法律上继承了世爵这个名字，与上世纪20年代破产的老款世爵并无实际联系。但是世爵今天最优秀的工匠依然像他们的前辈一样手工打造每一辆车，使用的原材料绝对是按照客户的要求提前订购的世界上最高品质、独一无二的材料。世爵C8Spyder优异的性能和独特的造型引起了媒体的广泛关注。当她于2000年10月18日在英国汽车展览会上发表时，她因其出色的表现获得了2000年国际汽车工程协会颁发的工程杰出奖。2000年10月C8Spyder在英国车展获奖后，2001年2月在阿姆斯特丹车展上推出了世爵c8的Laviolette。传承世爵赛车传统，世爵于2001年推出世爵C8双12，世爵C8双12R于2001年9月在法兰克福国际车展(IAA)首次亮相。 仅仅两年后的2003年，我第一次参加勒芒24小时极限耐力赛，最能体现整车性能。获得同级第10名，总排名第30名，成为公路版车第一个参加国际顶级赛车并获奖的车型。2002年世爵C8双12S公路版问世后，受到荷兰皇室和全球名人的一致好评。配备双涡轮增压发动机的C8SpyderT于2003年在法兰克福国际车展上亮相。2004年5月，世爵通过首次公开募股在阿姆斯特丹证券交易所上市。世爵汽车有限公司(原世爵国际汽车控股有限公司)上市，成为荷兰近三年来首家IPO公司。2004年9月23日，世爵被荷兰教育、文化和科学部授予荷兰国家文化遗产，世界级画家文森特梵高和伦勃朗的油画也被授予这一称号。2005年3月1日，世爵宣布三款C8短轴距汽车获得美国环保局新标准认证。世爵C12LaTurbie在2005年日内瓦车展上首次亮相。它是第一款使用汽车行业最先进的6升W12缸发动机的世爵。2005年5月，世爵C8LavioletteBI2(帧数015)参演电影《本能2：嗜险之欢》。这部电影将于2006年上演。作为世界上最尊贵的跑车，世爵在《本能2：嗜险之欢》的亮相着实难得，不仅以其超强的性能和极限的速度增加了影片的视觉冲击力，也让全世界的汽车爱好者有机会看到这款“陆上战斗机”飞驰在伦敦街头。2005年6月18日和19日，世爵全新研发的世爵GT 2R(车架号046)参加了勒芒24小时耐力赛。它是基于世爵最畅销车型打造的GT赛车，也是勒芒近35年来的首款敞篷车。世爵的决定是通过大量的比赛，尤其是整车性能最强最好的体现——勒芒耐力赛，在实际车型C8Spyder上测试各种汽车创新技术的性能，从而制造出更优秀的汽车。2005年9月4日，世爵在德国纽博格林站的勒芒1000公里耐力赛中获得GT2组第二名。2005年9月12日，世爵C8Spyder被美国《duPontRegistry》杂志——世界百万富翁专读的2006年最畅销商品导购——评为世界上最独特、最有激情的汽车品牌。通过评比，由全球100多个最畅销、最著名的汽车品牌对性能、设计、制造以及在富人眼中的地位进行筛选，最终世爵脱颖而出，成为赢家。2005年10月18日，世爵和C8Spyder参加了在上海举办的首届国际顶级私人用品展，再次引起轰动，受到广泛关注。2005年10月23日，FIAGT珠海站，世爵新车c 8 spydergt 2 r 2005年首次征战亚洲，获得GT2组第五名。2005年11月18日，FIAGT迪拜站，世爵新车c 8 spydergt 2 r 2005年首次参加亚洲比赛，获得GT2组第二名。赛车由DonnyCrevels和JeroenBleekemolen以及PetervanErp驾驶。是技术总监。世爵将于12月8日携C8Laviolette参加新加坡游艇俱乐部举办的一场别开生面的庆祝派对。这个派对将是世爵在新加坡的首次亮相。世爵的里程碑式产品“世爵D12Peking-to-Paris”超级多功能运动越野车(SSUV)于2006年北京国际车展首次向亚洲正式发布。同时，首次参加车展的世爵、C8双12Supercharger、C8LavioletteBI2、世爵F1赛车也参加了车展。2010年2月1日，通用汽车同意将萨博出售给世爵。此后，萨博将离开通用，加入世爵，世爵将成立新的汽车公司“萨博-世爵”。2011年5月3日，华泰汽车与瑞典萨博汽车签署战略合作伙伴协议。根据协议，双方将在中国共同生产和经销萨博品牌汽车，华泰汽车将入股萨博汽车母公司荷兰世爵汽车公司。