1同悦同悦轿车是江淮汽车积累45年造车经验，整合利用全球领先技术和资源，结合中国市场实际需求研发的世界级高品质A级轿车。是自主品牌车型。同三湘(A138)的设计基于江淮自主研发思路和意大利宾夕法尼亚原厂设计。前脸依然继承了江淮家族C级车的特点，如飞翼，动感十足。车型紧凑饱满，内部依然保持大空间？像浓缩的C级轿车。三厢的A138也是前低后高的那一面，但整车给人的感觉更悠闲。尾部行李箱的延伸，由于嵌入式尾灯和上升的尾部线条，也为这款产品增添了动感元素。目前，JAC同悦是其系列中最新的车系。JAC同悦-外观JAC同悦是典型的中国时尚A级车。在同悦的身上，可以看到祥云、汉唐建筑、京剧脸谱、太极等中国元素。前脸继承了江淮C级车的家族特征，如飞翼，看起来动感十足。同时，它突出了JAC的五星标志，但不会让人感到浮华。车型紧凑饱满，内部空间比同级更宽敞。前保险杠两侧向上凸出的设计是整个车头设计的点睛之笔。不仅让车的大灯看起来很有生气，还让它有了一个动感的U型前脸。进气格栅虽然比较低调，但是很好的衬托了江淮的logo。保险杠两侧的凸起突出了这款车脸部更清晰的肌肉线条，让人过目不忘。根据JAC-配置厂商提供的信息，同悦搭载的是4G13发动机，一直以高动力输出和低油耗著称。最大功率达到69Kw，而百公里油耗仅为5.5L，排放达到欧洲最高排放标准？符合当前环保的趋势。车身关键部位采用高强度板材，保证了车身良好的结构性能。车身外板刺穿腐蚀能力达到10年以上的要求。在设计过程中充分考虑了车身的轻量化，有效降低了车身总重量，提高了燃油经济性和动力性能。悦采用了鸟巢式全承载车身结构，率先装备了博世最新版本的8.0 ABSEBD，这是之前只用于中高级车的车型。同时，经过CAE分析，车身主要受力结构的关键部件和关键铰接点的合理性得到了优化，更高程度地达到了欧洲安全标准和法规的要求。在底盘结构的设计，传动系统的匹配，悬挂系统的设计，制造工艺的改进，江淮对底盘整体性能的匹配和调校有着深刻的理解和丰富的经验，被誉为“汽车底盘的技术专家”。据介绍，同悦的底盘是江淮汽车精心打造的“五星底盘”，多项技术指标在同级别国产车中最高。作为一款小型车，车内空间自然没有优势。不过这款车，前后排头部空间和后排腿部空间都令人满意，只是后排座椅尽量不要挤进第三个人。虽然前后排都是编织材料，但是座椅的舒适性值得称赞。而且浅色内饰不落俗套，让人眼前一亮。同悦内部配置不算全，但也算丰富。同时符合大众审美的内饰也容易被消费者接受。驾驶座四向可调，后座可折叠，方便装载大件物品。车内各种功能布局也很合理，所有按键都触手可及。入门难度很低，没什么别扭的地方让人用。黑色背景的多功能仪表盘，白红搭配的效果展现的很清晰，浮动的刻度设计带来了不少科技感。岳斌推出这款仪表板时广受好评。到 同悦仪表盘的设计很有创意，除了左边的水温表和右边的油箱表，中间只有一个圆形的仪表。它采用分层内外圈设计，内圈作为转速表，外圈作为车速表。第一次上这辆车的人，要想看清楚这个仪表盘，需要习惯。中控台上部圆形设计的出风口相当运动，顶部有双闪控制键和储物槽，底部有CD音响系统和储物格。整个中控台的中心部分是空调控制系统，风速调节按钮、温度调节按钮和出风口模式调节按钮的组合具有很好的视觉效果，提升了车内的时尚感。车内功能键清晰易操作。大灯高度调节位于传统方向盘的左手边，还可以看到前后雾灯的控制键。电动车窗控制键和外后视镜电动调节键依然出现在驾驶座车门上，符合大众的使用习惯。需要说的是，前门内侧有门把手，方便从车内直接关门，即使是最大角度开门。但前门下部的储物槽较浅，不宜放贵重物品或大件物品。JAC东洋——评价也许很多人觉得内饰粗糙，做工没有JAC细致，但是要知道，对于东洋这种售价只有5万元左右的小型车来说，其内饰的精细程度完全符合这个价位的水平。另一方面，同悦的配置非常丰富：4个电动车窗，电动可调后视镜，电动开启后备箱。这些配置在5万元的车型中非常少见，也算是物超所值了。其实对于这个价位的车型来说，内饰的精细程度已经不是他们想要追求的了。简单实用才是他们真正的诉求。而同悦正好符合这一点，所以我们有理由相信，同悦一定会在未来的国内小型车市场占据一席之地。