雷克萨斯LFA的发动机具有低摩擦程序设计，开启发动机后只需0.6秒，就可以达到极限转速。为了满足这种强劲的动力性能，雷克萨斯LFA采用了智能光电转速表，而不是传统的指针式转速表，以适应其快速变化的转速。这些出色的机动性是由工程师团队在各种比赛中积累了R&D经验获得的。

雷克萨斯LFA的百公里加速时间只有3.7秒，最高时速达到325 km/h，非常的快。这归功于该车的新型4.8速V型10缸发动机，重量不超过传统V6发动机。该发动机在8700转/分时可输出412千瓦(560马力)的最大功率，在6800转/分时可产生480牛·米的最大扭矩。匹配等长排气歧管、12孔燃油喷射系统等多项设计，发动机在3700转到9000转之间可以输出90%的峰值扭矩功率，使该车在任何档位、任何转速下都能获得强劲的动力。

雷克萨斯LFA还采用顺序变速器(ASG)，由方向盘下的换挡拨片调节。这种智能变速器配备了高精度制造的齿轮，可以带来准确的换档调整，升档操作仅需0.2秒。顺序变速器(ASG)无与伦比的操控性能极大地改善了驾驶体验，驾驶者换挡时可以体验到各机械部件的平稳协调转动。百公里加速负重耗时仅有3.7秒，整车的紧凑外部尺寸、轻量化的结构设计和卓越性能都为其提供了极高的性能表现。