汽车已经是每个人出行的必备工具。当然，汽车知识必不可少。为了方便大家了解这些知识，今天边肖就给大家介绍一下如何解决冷却水温度高的现象。有兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。 解决方法：检查散热器中防冻液的液位。如果防冻液不足，立即添加。检查风扇传动皮带的松紧和叶片角度，百叶窗是否能全开，散热片是否倾倒过多或被污物堵塞；从散热器进水口观察抽水情况；取下恒温器，放入水中进行加热试验；观察发动机缸体水套中的水垢。冷却水温度高现象的解决方法：检查散热器防冻液的液位，如果防冻液不足，立即添加。检查风扇驱动皮带的松紧和叶片角度。用手转动风扇叶片。如果能轻松运转，说明风扇传动皮带太松。风扇传动带调整到规定的张力后，冷却效果有所改善，说明冷却不良的原因是风扇传动带太松。如果调整后防冻液的温度仍然很高，则需要进一步检查风扇叶片是否变形，叶片角度是否合适，必要时校正叶片角度。无风扇离合器或电风扇的发动机过热时，让发动机怠速运转，观察风扇的工作情况。如果发动机温度很高，风扇不转，说明问题出在电磁线圈或者温度传感器，风扇离合器，电机本身。检查百叶窗是否能完全打开，散热器散热片是否倾倒过多或被污物堵塞，如有必要，对百叶窗和散热器进行维护和清洁。从散热器进水口观察抽水情况。在发动机加速时，如果供水室内没有出现翻水现象，说明水泵或节温器有问题，防冻液循环不畅。此时，应测试水泵和节温器。从发动机冷却水出水管上取下节温器，放入水中进行加热试验。当水温升至72-75时，温控阀应开始上升；当水温升至85-87时，阀门应全开；否则，应该更换恒温器。拆下发动机缸体上的排水开关，观察如果被水垢堵塞或防冻液中有大范围的沉淀物，则水套中的水垢较多。