发动机故障灯亮，咋回事儿？
最近，有位开大众车的朋友遇到了个头疼的问题，他的车在急加速时，发动机故障灯突然亮了。这可把他给急坏了，赶紧靠边停车，然后上网一顿搜索。结果可把他给吓了一跳，网上说的原因可多了去了，什么汽油油路堵了、发动机转速传感器问题、氧传感器问题、点火线圈问题、火花塞问题，还有更恐怖的说是发动机缸压不够，要拆发动机换垫片。这可把他给整迷茫了，到底是哪儿出了问题呢？
去 4S 店，被宰了一刀
为了搞清楚到底是哪儿出了问题，他去了两个修理厂，结果得到了两个不同的答案。这可把他给整不会了，最后他还是决定去 4S 店看看。到了 4S 店，人家用电脑一检测，告诉他是火花塞或点火线圈故障。这可把他给心疼坏了，因为 4S 店的解决方案是一次性全部换掉，报价是：四个火花塞 656 元、点火线圈 2040 元加上 590 的工时费，总价 3286 元。这可把他给心疼坏了，再这么修下去，他的工资可都得砸进去了。
自己动手，丰衣足食
他可不想花这么多钱去修，于是他决定自己动手，看看能不能解决这个问题。他先是检查了一下火花塞，发现火花塞并没有问题。然后他又检查了一下点火线圈，发现点火线圈也没有问题。这可把他给整不会了，到底是哪儿出了问题呢？
他突然想到，会不会是传感器出了问题呢？于是他又用电脑检测了一下传感器，结果发现是进气歧管翻板卡在了打开位置。这可把他给整不会了，进气歧管翻板卡在打开位置是怎么回事儿呢？他上网一查，原来是可变进气歧管系统出现了故障。
他决定自己动手，把可变进气歧管系统拆下来，清洗一下。他费了九牛二虎之力，终于把可变进气歧管系统拆了下来。然后他用化油器清洗剂把可变进气歧管系统清洗了一下，再装回去。
他启动了发动机，发现发动机故障灯已经不亮了。他高兴极了，赶紧去 4S 店，把这个好消息告诉了 4S 店的工作人员。工作人员听了，都对他竖起了大拇指，夸他是个高手。
