【图】测评 | 快得你来不及害怕的KTM 1290 superduke R
不能不说的速度问题
2.8秒，但这似乎并未成为普遍体验。让我们从实际驾驶感受出发，一探这辆车的加速力。
瞬间移动的加速体验
想象一下，当您从静止状态起步，耳边只传来风声，而车速已经攀升至150码。这种加速过程仿佛是时间被扭曲，让人难以捕捉其中的细节。就像动漫《JoJo奇妙的冒险》中的Dio使用了The World替身，加速过程中的时空仿佛被瞬间拉伸，让您几乎感受不到从静止到高速的过渡。
转向阻尼与离地体验
初次尝试急加速至160码时，您可能会感到龙头的轻微震动，这并非车辆的缺点，而是转向阻尼设定所致。在上坡路段，这种震动并不明显，但当您意识到前轮已离地时，这种体验便显得尤为独特。这不仅考验着驾驶者的技巧，也展示了车辆在极限状态下的操控稳定性。
巡航与动力输出
在常规骑行中，当您在3档以80码的速度行驶时，您可能会察觉到转速略显偏高。出于省油考虑，您切换至4档，期望获得更平顺的驾驶体验。然而，不久后您会发现，速度已悄然提升至100码以上。这种加速过程的连续性，使得您很难在预想的速度下保持巡航状态。
动力输出的全速响应
讨论某个车型在特定转速开始发力时，对于KTM 1290 Superduke R而言，这个问题变得不再重要。因为在这辆车的整个转速范围内，动力输出始终强劲且连贯，几乎无任何绵软区间。无论是低转速还是高转速，都能感受到持续的推背感，甚至在7000转以上依然如此。这种全速响应的动力输出，让驾驶者在享受速度的同时，也能体验到极致的驾驶乐趣。
总结
KTM 1290 Superduke R以其卓越的加速性能、稳定的操控性和全速响应的动力输出，成为了追求速度与激情的摩托车爱好者的理想选择。无论是在城市街道还是蜿蜒山路，这款摩托车都能展现出其独特的魅力，让每一次驾驶都成为难忘的经历。
