发动机冒黑烟，咋回事儿？

咱河南人都知道，汽车就像个“大牲口”，得时不时地给它“喂点草料”。这“草料”就是汽油，要是“草料”没喂好，汽车就会“闹脾气”，比如说冒黑烟。

发动机冒黑烟的原因

1. 空气滤清器堵塞。这就好比人得了感冒，呼吸困难，发动机自然也会“喘不过气”，冒黑烟就是它的“抗议”。

2. 喷油器故障。喷油器就像人的嘴巴，要是嘴巴有问题，吃东西就不香，发动机也一样，喷油器雾化不良、滴漏或者喷油压力过高，都会让汽油燃烧不充分，冒黑烟也就不奇怪了。

3. 燃油系统压力过高。这就好比给人输液，输得太快了，身体就会受不了。燃油系统压力过高，会导致燃油喷射过多，燃烧不充分，冒黑烟也就来了。

4. 空气泄漏。这就好比人在漏气的气球里，空气泄漏会导致发动机进气不足，燃油燃烧不充分，冒黑烟也就不可避免了。

5. 真空度降低。这就好比人在高原上，缺氧会让人呼吸困难，发动机也是一样，真空度降低会导致发动机进气不足，燃油燃烧不充分，冒黑烟也就来了。

6. 点火系统能量太低。这就好比打火机没气了，打不着火。点火系统能量太低，会导致火花塞跳火弱，燃油燃烧不充分，冒黑烟也就来了。

7. 气门密封不严，内部泄漏。这就好比人得了胃溃疡，吃进去的东西不消化，发动机也是一样，气门密封不严，会导致燃油燃烧不充分，冒黑烟也就来了。

8. 气门间隙调整不当。这就好比人的鞋子不合脚，走路会不舒服。气门间隙调整不当，会导致气门开启时间不准确，燃油燃烧不充分，冒黑烟也就来了。

9. 缸筒与活塞配合间隙过大。这就好比人的鞋子太大了，走路会不稳。缸筒与活塞配合间隙过大，会导致燃油燃烧不充分，冒黑烟也就来了。

10. 搭铁线搭铁不良。这就好比人的电线接触不良，会影响电器设备的正常工作。搭铁线搭铁不良，会导致发动机电脑无法正常工作，从而使燃油燃烧不充分，冒黑烟也就来了。

11. 氧传感器有故障。这就好比人的鼻子失灵了，闻不到味道。氧传感器是用来检测尾气中氧气含量的，如果它坏了，发动机电脑就无法准确控制燃油喷射量，从而导致燃油燃烧不充分，冒黑烟也就来了。

12. 空气流量计有故障。这就好比人的手表坏了，不知道时间。空气流量计是用来测量进气量的，如果它坏了，发动机电脑就无法准确控制燃油喷射量，从而导致燃油燃烧不充分，冒黑烟也就来了。

13. 冷起动喷油器有故障。这就好比人在冬天的时候，需要多穿点衣服。冷起动喷油器是在发动机冷启动时喷油的，如果它坏了，发动机在冷启动时就会燃烧不充分，冒黑烟也就来了。

14. 燃油压力调节器有故障。这就好比人的血压计坏了，无法测量血压。燃油压力调节器是用来调节燃油压力的，如果它坏了，燃油压力就会过高，从而导致燃油燃烧不充分，冒黑烟也就来了。

15. 节气门位置传感器及其电路有故障。这就好比人的眼睛有问题，看不到东西。节气门位置传感器是用来检测节气门开度的，如果它坏了，发动机电脑就无法准确控制节气门开度，从而导致燃油燃烧不充分，冒黑烟也就来了。

16. 进气压力传感器有故障。这就好比人的耳朵有问题，听不到声音。进气压力传感器是用来测量进气压力的，如果它坏了，发动机电脑就无法准确控制进气量，从而导致燃油燃烧不充分，冒黑烟也就来了。

17. 冷却液温度传感器有故障。这就好比人的体温表坏了，无法测量体温。冷却液温度传感器是用来测量冷却液温度的，如果它坏了，发动机电脑就无法准确控制燃油喷射量，从而导致燃油燃烧不充分，冒黑烟也就来了。

18. ECU 电脑程序故障。这就好比人的大脑出了问题，无法正常思考。ECU 电脑程序故障会导致发动机无法正常工作，从而使燃油燃烧不充分，冒黑烟也就来了。

19. 装配失误。这就好比人在组装家具时，装错了零件。装配失误会导致发动机无法正常工作，从而使燃油燃烧不充分，冒黑烟也就来了。

20. 搭铁线搭铁不良。这就好比人的电线接触不良，会影响电器设备的正常工作。搭铁线搭铁不良，会导致发动机电脑无法正常工作，从而使燃油燃烧不充分，冒黑烟也就来了。

21. 氧传感器的信号线与屏蔽搭铁拧在一起等。这就好比人的电线接错了，会导致电器设备无法正常工作。氧传感器的信号线与屏蔽搭铁拧在一起等，会导致氧传感器无法正常工作，从而使发动机无法准确控制燃油喷射量，使燃油燃烧不充分，冒黑烟也就来了。

22. 其他原因。除了以上原因，发动机冒黑烟还可能是由于其他原因引起的，比如发动机负荷过大、燃油质量不好等。

23. 故障的排除方法。发动机排气管冒黑烟，说明发动机工作不好，燃油供给系统混合气过浓，说明汽车负荷工况与实际喷油量不匹配。造成排气管冒黑烟的原因很多，往往涉及到机械、供油、进气及电控系统诸多方面。在排除故障之前，应首先分析清楚上述各系统对冒黑烟、油耗高故障的直接或间接影响，同时要注意他们之间的内在联系，这样在排除故障时就可做到有的放矢。前面所述冒黑烟的一般原因都容易检查，对电控方面的原因就比较难检查一些。从实践经验来看，电控发动机冒黑烟故障最常见的原因就在电控方面。所以在排除冒黑烟故障时，注意检查以下三方面问题。(1)传感器是否损坏，输入信号是否不对传感器损坏能引发冒黑烟故障。如空气流量计、节气门位置传感器、氧传感器或其他重要传感器损坏后，他们向电脑传输的信号(电压或频率)并不能真实地反映空气流量，因而使供油量不正常地增加，从而导致混合气过浓。下面以两例说明。一辆宝马(BMW)535i轿车，在涉水后不久出现排气管冒黑烟的现象，提取故障码为正常码，检查其他各系统均未见异常。检查空气流量计输出信号，发现其值异常偏高。检查其印制电路板，发现有一处因