这可能是火花塞和点火线圈接触不良的问题，或者是点火线圈的电路有问题。车友们需要检查一下这种情况。 汽车的点火系统由火花塞和点火线圈组成。 火花塞是易损件，需要定期更换。火花塞使用时间长了，电极间隙会变大，影响火花塞点火。 如果火花塞使用时间长，电极上会有积碳，也会影响火花塞的点火。 自然，骑行者必须定期更换火花塞。 点火线圈虽然不是易损件，但是长时间在高温下工作也会失效。点火线圈可以将12v的电压转换成几千甚至上万伏的电压。只有这样，火花塞才有足够的点火能量。 如果点火线圈坏了，也会影响火花塞的点火。 如果长时间不换火花塞或者点火线圈有故障，基本都会影响发动机缺缸。少了一个缸，就是发动机有一个缸不工作。 如果出现缺缸的情况，车友们首先要检查点火系统，然后再检查供油系统和进排气系统。 发动机缺缸后，会影响发动机的转动舒适性，也会影响发动机的动力输出。 那么，看了边肖的介绍，你有没有对短圆柱和正常圆柱的问题有一段时间更深的了解呢？希望今天边肖的介绍能帮助到大家。如果觉得有帮助，请推荐给更多的人。