大众速腾胎压在哪个位置看
大众速腾胎压在哪看？
嘿，咱山西老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠大众速腾这胎压到底搁哪儿看呢！咱都知道，这速腾车啊，可不少人开着呢。要说这胎压咋看，那可有讲究咧！
速腾胎压监测咋个弄
咱先说说这速腾的胎压监测哈，它可不是那种直接在仪表盘上明晃晃写着胎压数字的哟。它是那种间接式的，当胎压有啥不对劲的时候，仪表盘上会亮个灯，提醒咱驾驶员该瞅瞅轮胎压力咧。要想看胎压信息呢，得用咱车上那中控台上的音响系统。按一下那个 CAR 键，就能进到车辆设置菜单里，然后再选“胎压监测”这个选项。在这儿就能瞧见每个轮胎的当前胎压情况啦。要是哪个轮胎的胎压低于正常范围，系统就会提示咱检查轮胎压力，然后赶紧调整调整。不过嘞，这胎压监测系统只能告诉咱轮胎压力正不正常，可没法给咱具体的胎压数值哟。要是想知道准确的胎压值，那就得用胎压计来量量咧。
胎压在哪能瞅见
那到底速腾的胎压搁哪儿能瞅见呢？这事儿啊，有点小复杂。一般来说呢，在咱速腾的燃油箱盖内侧有个标签，上面就能看到胎压参考值咧。咱可得注意咧，轮胎气压要是过低或者过高，都可劲儿能加剧轮胎磨损，把汽车的操纵稳定性给搞差咧。特别是在高速上跑的时候，轮胎气压那可太重要咧，不符合要求的话，轮胎磨损得更厉害，还容易突然失压或者爆裂咧。所以说，咱每个月都得检查检查轮胎气压，跑长途之前更得好好检查检查。
胎压标准和注意事项
2.2 到
2.5bar 之间，备胎的胎压在
2.8 到
3.0 左右。不过这也得根据载荷情况来定不一样的标准。胎压标签咱找燃油箱盖板内侧就能找到。到了冬天，胎压可以适当高那么一点儿，但别超过
2.8bar 就行咧。咱得记住，这胎压规定值是适用于冷态轮胎的，车子跑起来轮胎温度升高了，气压会比冷态的时候稍微高那么一点儿，一般会高
0.2bar 左右。要是冷态气压本来就符合规定，那就别在热态的时候降低气压，不然会导致轮胎气压不足，跑着跑着说不定突然就爆裂咧。夏天的时候胎压别太高了，特别是温度高的时候，高速上跑车子容易爆胎，那就把车给弄失控咧。
引擎盖咋开咋关
咱再说说速腾的引擎盖咋开咋关。先打开大众速腾主驾的车门，在中控台的下方（车门跟车体连接处，靠近地板那儿）有个扳手，用手往外一扳，就能把引擎盖打开咧。引擎盖前段正中间也有个卡子，两个手指头一夹就能把引擎盖抬起来。发动机舱前段有个支撑杆，用左手把支撑杆插到机盖内侧对应的孔里就行了。因为引擎盖可是汽车里挺重要的玩意儿，要是出问题了，那可就影响咱正常开车咧。所以学会正确打开引擎盖的方式也挺必要咧，平时咱也可以定期给引擎盖做做维护保养，让它用得时间更长点儿，别因为引擎盖坏了影响咱开车。
胎压灯咋复位
速腾胎压灯复位也有讲究咧。胎压在复位之前，得先把轮胎压力恢复到正常水平。然后启动车辆。接着嘞，在中控屏幕轮胎选项那儿，按下复位键就行咧。不过新速腾可没那种常规的机械复位按钮，得在中控屏幕里操作复位。大众速腾更换轮胎的教程也简单：先把车停在水平的路面上，要是在道上，得在后面放个安全指示牌。然后把轮胎的螺母都拧下来，拧螺母的时候得对角松开，不然轮毂受力不均匀。千斤顶放在支撑点的正下面，慢慢调节千斤顶把底盘升起来，轮胎悬空了就能取下来咧。因为轮胎跟轮毂结合得紧，有时候不太好拿下来，用脚踹踹能有点劲儿。把新轮胎放到位，再把车慢慢放下来。螺母用专用工具拧紧，注意得用对角拧紧的方式，拧紧螺母的时候得在车轮接触到地面的时候弄。咱得根据轮胎磨损的程度来判断要不要换轮胎：要是轮胎的胎面花纹和胎边老化咧，或者胎面磨损接触到限定标记了，甚至比标记还低咧，或者轮胎局部鼓包咧，跑着跑着容易爆炸咧，或者轮胎破损得很深或者面积很大咧，或者胎侧破损咧，超过一定的修补次数咧，这时候轮胎的强度就没法保证咱车安全行驶咧。
