嘿,咱甘肃老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠大众桑塔纳这曲轴和曲轴位置传感器咋个对的事儿。咱都知道,这桑塔纳那可是咱甘肃老街上经常能瞧见的车车嘛!
咱先来说说这曲轴位置传感器哈,它就像是咱车车大脑里的一个小机灵鬼。它能感应到曲轴的转动情况,然后把这些信息传给车车的电脑。要是这玩意儿出了毛病,那咱车车可就不得劲儿咯!
咱甘肃话说这曲轴位置传感器啊,就叫“曲轴感应头”。它一般都安在发动机的曲轴轮附近呢。
对这玩意儿可有点讲究哦!首先呢,在拆的时候,要从靠近进气歧管的后面,从主线束上把传感器线束给拆下来。然后把油管安装螺栓上固定曲轴位置传感器导线卡子的螺母给拧掉,再把曲轴位置传感器的安装螺栓也给拆下来。接着就把曲轴位置传感器给拿下来,顺便把曲轴位置传感器导线线束的夹子也给卸了。
安的时候呢,要把曲轴位置传感器的凸头给装进变速箱壳体的孔里,让端面平平的。安好了之后,把那两个专门用来固定曲轴位置传感器的螺栓给拧紧咯。这两个螺栓可不能用其他的随便代替哦,是特制的,就是为了保证传感器和飞轮之间有个合适的间隙。最后把导线插头接到曲轴位置传感器上,把传感器线束的夹子装到燃油管安装螺栓上,再把螺母拧紧就行啦。
要是咱这车车开着开着,感觉没劲儿,或者咋都启动不了,或者没啥怠速,那说不定就是曲轴位置传感器出毛病啦!这时候咱可别慌,先检查检查刹车片和刹车盘,看它们磨损得厉害不厉害。要是磨损得厉害,那就得换新的咯。还有刹车油也得瞅瞅,要是不够了,就得加满。另外,刹车油管也得检查检查有没有漏油的情况。