三菱帕杰罗abs报故障码55，三菱帕杰罗abs故障52

三菱帕杰罗 ABS 故障大揭秘

嘿，咱甘肃老少爷们儿们都知道，这三菱帕杰罗可是咱甘肃爷们儿们喜欢的车车呢。今儿个咱就来说说这三菱帕杰罗的 ABS 故障那些事儿。ABS 咱甘肃话就叫它“刹车防抱死系统”。

故障码 55 咋回事儿

你看哈，有个啥情况呢，就有个车友的三菱帕杰罗，跑着跑着，那 ABS 故障灯就亮起来咯。这可把人愁得哟。后来一检查，原来是长时间不清理散热器外面的灰尘，下雨天车子跑，风扇叶里面的立柱挂满土垢，结果风扇叶整体动平衡失效啦，就把发动机给整得中速和高速运转的时候老抖咯。风扇叶、土垢、动平衡这些家伙可把车给害咯。

更换总泵后故障码又来

还有个事儿呢，有个伙计把三菱帕杰罗的总泵给换咯，结果嘞，那 ABS 故障码又冒出来咯。这可咋整嘛。咱得好好瞅瞅，供电搭铁通讯电压，还有轮速传感器到模块之间线路对地电压这些数据对不对。要是不对，那肯定有问题咯。总泵、供电搭铁、轮速传感器这些都得好好查查。

故障码 55 咋解决

哎呀呀，根据描述的情况呢，就是整车通讯电压不稳定闹的。要是诊断接口的通讯电压电阻数据不对，拔掉安全气囊模块和 ABS 模块插头能进全车系统，那重点就得考虑这俩模块里面是不是短路咯，把整体通讯电压电阻数据给拉低咯。安全气囊模块、ABS 模块、短路这些可得弄清楚咯。

换了 ABS 总成故障灯还亮

还有个情况呢，有个伙计把三菱帕杰罗的 ABS 总成给换咯，结果那故障灯还是亮着。这可难倒人咯。咱得好好想想，是不是整车通讯电压不稳定引起来的问题。要是诊断接口的通讯电压电阻数据不对，拔掉安全气囊模块和 ABS 模块插头能进全车系统，那就重点考虑这俩模块里面是不是短路咯，把整体通讯电压电阻数据给拉低咯。ABS 总成、通讯电压、短路这些都得弄明白咯。