0.1 到
0.9V 之间变不变化,发动机转速传感器有没有损坏啥的,发动机正时和 VVT 控制系统电磁阀积碳卡不卡也得注意注意。要是这些都没啥问题,那说不定就是发动机线束出毛病啦。
咱再说说那 B105101 故障码哈,跟前面那个差不多意思,也是点火缸线这些玩意儿得瞅瞅,火花塞燃烧情况、气缸压力啥的也得检查检查。还有那啥啥传感器啦、电磁阀啦,都得好好看看有没有问题。反正就是一堆乱七八糟的玩意儿,得一个个排查清楚。
要是咱车出了这些故障码,咱得先拿那个故障码诊断工具,把故障码给读出来,知道是哪个系统出问题了。然后呢,根据故障码的意思,该修的修,该换的换。像啥传感器坏了就换传感器,电路有问题就检查修复电路。修好之后,别忘了用那个工具把故障码给清除喽,让咱的车能好好跑起来。
咱平时开车也得注意点儿哈,定期给车做保养,该换机油啥的就换,空气滤清器啥的也得好好弄弄。开车的时候别太猛,别老急加速、急刹车的,对车不好。没事儿的时候也得定期检查检查电气系统、油路系统啥的,有啥问题早点发现早点解决,别等出了故障码再着急。