嘿,咱浙江的老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠这比亚迪宋 PLUS EV 的手刹到底在哪儿个地方。
咱先瞅瞅这比亚迪宋 PLUS EV 的外观哈,那车标改成了 byd 的标识,车身侧面有条腰线,车尾是贯穿式尾灯,还熏黑了外壳,看着有点战斗范儿呢。它的车长稍微长点,轴距也不小,尺寸还算不错。
再看看那吉湖阿尔法 T 五,设计那叫一个别出心裁,车头非常俯冲,下碳低,大灯点亮效果好,前机舱盖还有硬朗线条,logo 还能亮,下面还有黑色雾灯区,关键它还有主动式进气格栅,风阻系数可优秀了,零点二四五呢,对续航里程有好处嘞。
12.3 英寸的全液晶仪表盘那也是全系标配。安全气囊也不少,胎压显示系统也都有。不过尊贵型在主动安全配置上稍微差点事儿。
0.5 小时。动力方面呢,两款车型都有一台最大功率 184 马力,最大扭矩 280 牛米的单电机。
重点来啦,这比亚迪宋 PLUS EV 的手刹呀,在挡把顶部,有个 p 字按钮,按一下就自动驻车了,走的时候再按一下解锁就行咯。咱浙江人开车就得这么顺手嘞!