比亚迪宋plusdmi自动,比亚迪宋plusdmi自动泊车怎么用

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比亚迪宋 PLUS DM-i,那可是真不赖

15.98 万到

18.98 万不等。这 DM-i 超级混动技术那可是它的大本事,纯电续航里程老长咧,油电混合模式还贼高效,动力性能和空间表现也都不赖。

车主亲述用车经历

有个上班族车主,平时就上下班通勤和周末郊游,每天跑个 80 公里左右。他对车省油和舒服可看重咧。2022 年 1 月他提了辆比亚迪宋 PLUS DM-i 长续航版,颜色是白生生的,内饰是米黄色的。他说选这车主要是因为纯电续航长,能满足他日常用车需求,还能享新能源车优惠政策。他提车前在家安了充电桩,晚上回家就给车充电,第二天早上满电出发,那叫一个方便。他提车第一个月基本上纯电模式跑,想尽量用电能省油费。最远一次纯电开了 160 公里,车上还有 20%电,纯电续航那是相当可靠,完全能满足日常需求。纯电模式下动力可足咧,加速快得很,没啥顿挫感,车里还安静,没发动机噪音,给他带来好驾驶体验。第二个月开始试油电混合模式,想看看油耗咋样,电池保养咋样。最远一次油电混合开了 700 公里,车上还有一半油,油耗低得很,大概 4L/100km,比之前开的燃油车省不少。油电混合模式下动力也不错,发动机介入平顺,没啥震动噪音,还能根据路况和驾驶习惯自动切换电动和燃油模式,老智能咧。他也会定期给车充电,保持电池好状态,避免电池老化损耗。第三个月开始试长途模式,想带家人周边景点玩,体验下高速和空间表现。最远一次长途开了 860 公里,车上还有点油,续航能力强得很,能应对各种长途旅行。长途模式下稳定性和安全性也好,车身扎实,悬挂舒服,转向精准,刹车灵敏,还有各种智能辅助系统,像自适应巡航、车道保啥的。

NFC 车钥匙,真方便

比亚迪宋 PLUS DM-i 的 NFC 车钥匙功能那叫一个实用。人家提供咧便捷的手机 NFC 钥匙解决方案。用户通过“比亚迪汽车” App 就能添加绑定 NFC 钥匙,以后用手机就能开车门、后备箱,关车窗,再也不怕忘带传统钥匙咧,那叫一个方便,大大提升了日常用车便利性。

APA 自动泊车,轻松停

APA 自动泊车功能也好用得很。开车需要泊车时,用户通过中控车机进车辆设置菜单,选 DiPilot,再找到泊车辅助或自动泊车按键设置一下就能开自动泊车功能。系统会指导车自动完成泊车动作,停车变得简单又安全,对驾驶技术不太熟练的人太友好咧

总结

总的来说,比亚迪宋 PLUS DM-i 不光有方便的 NFC 车钥匙功能,还有好用的 APA 自动泊车功能,这些智能化配置把咱车主的驾驶体验和车辆实用性都提上去咧,卖得好那是有原因滴。

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比亚迪宋plusdmi会降价吗
郑晓辉
专家技师
丰田 日产
这款车新能源车型的话,它这个降价的这个可能性是比较小的,因为目前来看的话,它比亚迪这款车型的销量确实还是不错的,而且这个订单也是比较多的,而且这个生产厂家它这个生产的产能也是比较低。所以说它这个降价的可能性是不大的,这个需要降价的话,估计也需要等到这个半年或者是一年之后,这个有可能会降价。现在的话这个降价可能性是非常小的,因为它这个订单是比较多的,它这个都是订单生产,所以说不存在这个库存车,或者是这个厂家生产卖不出去,没有这种情况出现的,所以说它这个价位基本上不会降低的。
比亚迪宋plusdmi三大件怎么样
曹宾宾
金牌技师
丰田 奔驰
你好朋友,这款车整体来说还是没有问题的,质量很好,2021款搭载1.5升自然吸气发动机 比亚迪车整体来说还是很不错的,没有太特殊的通病,而且动力也可以燃油,油耗相对来说高了一些,百公里需要九个到十个油之间 这款车新车六年基本不用去维修,只是正常做保养就可以超过六年,小毛病不断,各种轴承想遭烂就开始出现了,包括底盘件
比亚迪宋plusdmi油电混合
张孟伦
专家技师
沃尔沃
您好,根据您的描述,这款车的价格在153600到199800,根据配置的不同,价格不同,这一款车属于插电式混合动力汽车,有1.5升自然吸气和1.5t涡轮增压发动机
比亚迪宋plusdmi随车充电器能充满自停吗
邢增龙
金牌技师
奇瑞 本田
新能源汽车配备的都是智能充电器,电动汽车电池充满电后,自动切断与电池的连接,停止充电。就以现在应用最普遍的三元锂电池来看,如果单纯从充电方面来分析,充满电以后再继续充就属于“过充”了,容易使电池中的电解液的分解,从而会释放出过量的气体,最直接的结果就是电池鼓包,同时也容易使电池温度过高,从而造成电池的损坏,但实际上这些问题并不用过于担心,因为汽车工程师们早就考虑到了,并且做出了相应的解决办法,那就是在电池管理系统(BMS)中做了设定,比如通过峰值电压控制、-V控制等方法来检测电池充电状态,如果电池充满电以后会自动断电,快充模式下一般是电量达到80%以后会限制电流的输入,而且电池温度过高以后也会进行断电,因此并不用担心汽车电池的过充问题,并且BMS是车企的一项核心技术,不仅能保护电池还能提高用车安全,同时还会监测电池使用过程中各项参数的变化,根据实际需求进行不断进行相应的调整,从而又在一定程度上提高了电池的耐用度。
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