1. 故障代码适用车型：马自达
故障代码：P1353
中文含义：点火线圈b主电路故障
英文含义：点火线圈b主电路故障
类别：动力总成系统(来自厂家自带含义)
详细含义：点火线圈的作用是将汽车电瓶的12伏电压转换成火花塞点火所需的几千甚至上万伏电压，点火线圈中有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈通电时，随着电流的增大，周围产生强磁场，铁芯储存磁场能量；当开关装置断开初级线圈的电路时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈感应出高压。新车不再使用分电器，而是电控多个独立点火线圈，为单个气缸提供点火。

2. 故障代码适用车型：通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯
故障代码：P1353
中文含义：点火控制模块(ICM)-点火线圈3-电路电压高
英文含义：点火控制模块(ICM)-点火线圈3-电路电压高
类别：动力系统(来自厂家的含义)
详细含义：点火控制模块是一个固态开关器件，负责控制点火线圈的工作，点火控制模块可能位于发动机外部和分电器内部，或者可以与动力系统控制模块(PCM)集成在一起。点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转换成火花塞点火所需的几千甚至几万伏电压。点火线圈中有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈通电时，随着电流的增大，周围产生强磁场，铁芯储存磁场能量；当开关装置断开初级线圈的电路时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈感应出高压。新车不再使用分电器，而是电控多个独立点火线圈，为单个气缸提供点火。

3. 故障代码适用车型：路虎
故障代码：P1353
中文含义：点火线圈B主电路故障
英文含义：点火线圈B主电路故障
类别：动力系统(含义来自厂家)
详细含义：

4. 故障码适用车型：Saab(9-2X除外)
故障码：P1353
中文含义：点火诊断模块，3缸-无信号
英文含义：点火诊断模块，3缸-无信号
类别：动力系统(来自厂家的含义)
详细含义：点火线圈的作用是将汽车电瓶的12伏电压转换成火花塞点火所需的几千甚至几万伏电压，点火线圈中有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈通电时，随着电流的增大，周围产生强磁场，铁芯储存磁场能量；当开关装置断开初级线圈的电路时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈感应出高压。新车不再使用分电器，而是电控多个独立点火线圈，为单个气缸提供点火。

5. 故障代码适用车型：福特、水星、林肯
故障代码：P1353
中文含义：点火线圈B主电路故障
英文含义：点火线圈B主电路故障
类别：动力总成系统(来自厂家自己的意思)
详细含义：点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转换成火花塞点火所需的几千甚至上万伏电压，点火线圈中有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈通电时，随着电流的增大，周围产生强磁场，铁芯储存磁场能量；当开关装置断开初级线圈的电路时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈感应出高压。新车不再使用分电器，而是电控多个独立点火线圈，为单个气缸提供点火。

6. 故障代码适用车型：沃尔沃
故障代码：P1353
中文含义：点火线圈，2缸，主信号高
英文含义：点火线圈，2缸，主信号高
类别：动力总成系统(来自厂家自己的意思)
详细含义：点火线圈的作用是将汽车电瓶的12伏电压转换成火花塞点火所需的几千甚至几万伏电压，点火线圈中有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈通电时，随着电流的增大，周围产生强磁场，铁芯储存磁场能量；当开关装置断开初级线圈的电路时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈感应出高压。新车不再使用分电器，而是电控多个独立点火线圈，为单个气缸提供点火。

7. 故障代码适用车型：宝马
故障代码：P1353
中文含义：气缸失火，断油-6缸
英文含义：气缸失火断油-6缸
类别：动力总成系统(来自厂家自己的意思)
详细含义：气缸失火是指发动机运转过程中，由于各种原因，混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元(ECU)检测到可能损坏催化转化器的火灾，故障指示灯将闪烁，发动机应立即停机。