MG3 变速箱故障大揭秘

嘿，咱内蒙古的伙计们！今儿个咱就唠唠这 MG3 的变速箱故障事儿。有人就问了，啥是 AMT 变速箱呀？其实它也没啥神秘的。这玩意儿咱平时还真不太常见。它就是在手动变速箱的基础上发展来的，好多原装配件都留着呢。这 AMT 变速箱呀，既有普通自动变速的优点，又有手动变速器那齿轮传动效率高、成本低、结构简单、好制造的长处。尤其是省油，那可是得到好多消费者认可呢（我呀，除了对外观满意，更喜欢那内饰带着西式甜点的异国风情，下面有图有真相哈↓）。不过嘞，这 AMT 变速箱也不是十全十美的，换挡那舒适性可不咋地，换挡过程中还老断动力，换挡速度也不快。好多车主都抱怨挂不上档、卡档、不升档、还熄火呢。这故障主要表现就是车子跑 80 码以上空转、不升档、动力跟不上，还有冷车启动就熄火。这出现毛病分好几种原因呢。

故障原因分析

一是电磁阀的事儿，里面有个小阀芯靠电流工作，跟阀体里的工作阀差不多，就导致油压调节不稳当，换挡不均衡。二是变速箱内部磨损了，出机械故障。三是制动离合器泄压引起打滑，传感器读取数据不正常。四就是电脑版出问题了，传感器和电脑版的问题能让变速箱锁档，重启钥匙门车载电脑会重新检测变速箱数据，有时候重启就好了，这叫偶发性故障。

维修注意事项

咱内蒙古的伙计们可得注意了，有些变速箱修理厂的经理可精着呢，跟客户沟通的时候那嘴可会说了，故意报低价把你忽悠到店。开头就说，放变速箱油看看啥情况，拆开看看里面啥情况，感觉一切都挺顺理成章的，可你一掉坑里就麻烦了。拆开变速箱后，这儿配件不行那儿配件也不行，列出一大堆配件，价格那老贵了，远远超过之前说好的维修预算。咋预防这种事儿发生呢？要是遇到了咋整？途便都给咱好好讲讲！有些人你把故障情况一说，他报不出价格，这肯定有问题，要么是他没修过这车，判断不准故障问题，对配件价格也不清楚；要么就是问题和配件价格都知道，让你过去再报价，后面这种人那绝对不是啥好人。