发电机单向皮带轮故障大揭秘

嘿，咱今儿个就来唠唠这发电机单向皮带轮的事儿。咱都知道，车这玩意儿有时候就爱出些小毛病。这不，发电机单向皮带轮要是出问题了，那可咋整？别急别急，听我慢慢给恁说。

故障症状有哪些

首先呢，急加减速的时候，车子会没个缓冲，跟那跳舞似的直哆嗦。起步的时候，“嘎嘎”响个不停，跟那吵架似的。轻点油门，说不定还“嘎啦嘎啦”乱响。开空调的时候，偶尔还能听见“叽叽叽”的声音。汽车加速和减速的时候，车身还一抖一抖的。

处理办法有讲究

要是感觉发电机单向皮带轮出毛病了，第一步得先判断准了到底是不是它的问题。可以把皮带拆了，用手快速转发电机皮带轮，手一停，要是发电机里面还能惯性转半秒钟，那八成就是它坏了。四儿子店可能让你整个换发电机总成，那玩意儿贵得很咧，其实一般换个单向轮就行咧。换单向轮的时候，都不用拆发电机。费用也不高，大概 190 块钱左右。不过换的时候，得先把发电机鸡爪胶卸下来，不然抽不出来。还得准备好 37 齿专业拆装工具和 T50 压批套筒这些家伙事儿。总之，要是咱的迈腾出了这些症状，赶紧检查检查，别让它影响咱开车的心情和安全。