保时捷cayman试乘：1，跑车只是跑车，即使是怠速时，cayman也总是发出激动人心的发动机轰鸣。 在车内，由于发动机处于中置状态，发动机位于乘员的身后，因此没有提到隔音的好坏，发动机的声音比较直接地包围在乘员的耳边。 轻轻踩油门，可以从后方听到诱人的发动机轰鸣声。 在起步时2000rpm的转速附近，这一声响是最美的瞬间。 由于电子节气门延迟，轻轻踩油门时没有明显的后推感。 油门不断按下，声波从低频变成高频，按背的感觉也油了起来。 2、在这里，要称赞Cayman搭载的5档Tiptronic S手动变速箱。 其触觉惊人灵敏，匀速行驶中稍微用力踩油门，从仪表板上的换挡显示可以立即进入1档，下降到2档。 这种反应恐怕比大多数普通驾驶员操作手动变速器的速度要快得多。 从平静的散步状态进入激烈的攻击状态，只有0几秒钟； 3、对于没有对跑车感冒的人来说，舒适性等于噩梦。 发动机轰鸣，清晰的道路感，在普通道路上行驶； 有时候，我甚至怀疑那个减震系统是不是大半失灵了。 很明显，这个坚固、行程短的减震系统不是为大多数人准备的。