嘿,咱福建的老少爷们儿们呐!今天咱就来唠唠这别克英朗的正时问题哈。咱都知道,车子的正时可重要啦,要是不对头,那可就出大问题咯!
咱先来说说这个正时哈,就好比是车子发动机里的一个小闹钟,它得准点报时,发动机才能正常运转呢。咱这别克英朗的正时,有的说是在一缸上止点,有的又说不是,这可把咱给整迷糊咯!
有的文章说要把曲轴上面的正时小齿轮记号跟机油泵外盖上面的记号对准,再把汽缸盖上面进气和排气的正时齿轮上面的记号对准,进气齿轮上面是个凸点,排气齿轮上面是个凹点,要把这两个点水平对齐才行。但也有的文章说要拆掉气门室盖,用个长铁块嵌进偏心轴后面的槽子里面,这样正时大齿轮的记号就准啦!哎呀,这到底听谁的好呢?
要是正时不对头,那可不得了哇!车子可能就会出现各种毛病,比如说发动机声音不对劲啦,油耗蹭蹭往上涨啦,动力也变得不足啦,严重的话还可能发动不了车子呢!咱可不能小瞧了这正时的问题呀!
咱福建人讲话,这正时就像是车子的命根子,要是命根子出了问题,那车子还能跑得顺溜吗?所以说,咱要是遇到别克英朗正时不对的情况,可得赶紧找个专业的师傅好好给瞧瞧,把这正时给弄准咯,不然车子可就要受罪咯!
那咱咋知道这正时到底对没对呢?有的文章说要转动曲轴,看看记号对不对。还有的说要检查刹车片和刹车盘,看看有没有磨损严重的。刹车油也不能少了,油管有没有漏油的情况也要检查检查。
咱福建人常说,做事要细心,检查正时也一样。不能马虎大意的,不然出了问题可就麻烦啦!咱得像对待宝贝一样,把这正时给弄清楚咯,这样咱的别克英朗才能跑得欢实呢!