嘿,各位老少爷们儿些哈!今儿个咱就来摆哈别克英朗这车压缩机不工作吹不出冷风的事儿哈。
客户说最近天气热起来想用空调,结果发现不制冷哒。技师一启动发动机打开空调开关,嘿,还真不制冷,连个风都没得。连接上 GDS2 诊断仪,也没得啥子故障码。
接着就去观察空调系统的数据流,结果发现压缩机压根儿就没吸合,数据也不正常得很。正常情况下空调离合器的抑制原因是高压端压力超出范围,可这儿高压侧的压力数据才 84kPa,咋能行嘛,正常的数据应该在 800~1000kPa 左右哟。技师一看这数据,按照通常的维修思路,想用试灯测试空调压缩机出入端有没有电源,结果试灯硬是没亮起来。
那就怀疑可能是线路出问题哒,赶紧查阅维修手册相关的电路图。从电路图分析,压缩机不供电也可能是高压侧压力过高进入保护模式,或者压力开关内部工作不良引起故障。为了排除压力开关的问题,就换了个新的压力开关,结果故障还是照旧,那就排除哒压力开关的可能性噻。
技师就开始琢磨引起空调不制冷的那些原因,制冷剂不足、空调制冷剂压力传感器、空调压缩机、热膨胀阀故障、蒸发器温度传感器、加热器、鼓风机和空调系统控制模块故障这些都有可能。之前已经检测过制冷剂不缺,压力开关、空调模块也换过哒,压缩机没供电肯定不啮合,蒸发器温度也跟它有关系,所以暂时可以先不管蒸发器温度传感器这些。
线路检测和换了那么多零件都没解决问题,技师正没得头绪哒,突然想起客户说今年 1 月份出过一次事故,在外面修理厂换过空调冷凝器。因为一直没咋用冷风,所以也没觉得有故障,说不定问题就在这儿。于是就做了个小实验,在压力开关和冷凝器接口处重新密封处理,让压力开关能更好检测冷凝器压力。跟客户沟通后换了冷凝器,加注制冷剂,再测试空调,嘿,数据流显示全部正常哒,出风温度也合适咯。