嘿,咱陕西老少爷们儿们都听好了哈!咱今儿个就来说说咱五菱荣光车上那喷油嘴的事儿。
咱先瞅瞅这五菱荣光车上的故障码,啥 P2300 啦、P1396 啦,这些码都代表啥意思呢?咱得好好琢磨琢磨。
这 P2300 故障码啊,它可不是个简单玩意儿。可能是轮速传感器或者信号轮出问题了,要不就是其他啥部件不太对劲。
咱再说说这喷油嘴清洗的事儿。有些师傅就爱给咱车主开出单子,说节气门清洗多少钱,喷油嘴清洗多少钱。其实喷油嘴本身不用老清洗,它没那么容易堵。那些说要清洗的,大多是清洗发动机缸内的积碳和活塞环的积碳,可不是真洗喷油嘴。咱平时啊,每隔个几千公里加瓶燃油宝就行,能有点好处。
咱五菱荣光的车主们啊,要是有空也可以自己动手洗喷油嘴。先把汽油管卡子松开,拔掉汽油管,接住漏出的汽油。然后把油轨上的螺丝拆掉,把油轨和喷油嘴一起拔出来。把喷油嘴用化油器清洗剂好好洗洗,喷管头缠上生料带,接个电源断续通电洗,洗到喷出的雾化很好就差不多了。油轨里面也得洗干净,洗出黄泥水可不少呢。洗完装回去,点火那叫一个顺溜,怠速也稳稳的,油门反应灵敏得很。
咱车子要是没啥加油不顺畅、动力不足的情况,喷油嘴一般不用老清洗,6 万公里左右洗一回就行。费用也不高,也就百十来块钱。
要是车上出了故障码 01249 气缸喷嘴,还有个 P020100 气缸 1 喷射阀电路电气故障,咱可得好好查查,看看是哪个部件出问题了,别让它影响咱车子的正常行驶。