嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠那奔驰 GLC 车上刹车片报警的事儿。
咱都知道,这奔驰 GLC 刹车片报警可不在啥显眼地方,它呀,一般是通过刹车片感应线来实现的。等刹车片磨损到一定程度,感应线要是磨断或者跟刹车盘搭铁了,那就报警啦。
有车友说跑了两万公里后刹车片就报警要换,4S 点还说啥易损件得自费换,这可气人咧!难道那奔驰刹车片是塑料做的不成?咱山西人就不信这个邪!
那奔驰 GLC 刹车片警告了还能不能开呢?咱听听专家咋说。嘿,专家说呀,报警了离极限状态还远着呢,再跑个上万公里没啥大问题。咱从轮毂那就能直接看到刹车片剩下的厚度,心里也有个数。
报警后到底是继续跑还是赶紧换呢?这可真是个取舍的事儿。要是方便赶紧换,那心里踏实。要是实在不方便,那就路上开稳当点,别猛踩刹车,忙完赶紧去换。咱山西人就是讲究个稳妥。
平常开车呀,咱每 5000 公里就得检查检查制动系统制动蹄的损坏情况,每 40000 公里就得把制动系统制动蹄给换喽。换完了还得踩踩刹车片,把蹄片和刹车片之间的间隙给弄没了,再磨合磨合个两百公里,那刹车效果才杠杠滴。