嘿,咱今儿个唠唠这新帕萨特的事儿哈。这车主说开着开着小油门的时候,故障灯亮了,都跑了 8 万公里啦。
咱先瞅瞅这故障排查的过程哈。根据那文章里说的,故障现象是仪表 EPC 灯亮,开一会儿发动机故障灯也跟着亮。故障码和数据流显示是节气门的问题,但也可能是节气门本身、线路或者发动机电脑啥的有毛病。先看数据流,发现 62 组一区 1%这个数据不正常,踩油门二区数据会变,一区没啥变化,这就说明节气门可能出问题啦。因为是诊断电脑读的数据,有可能是节气门到发动机电脑的信号线有问题,所以得用万用表量节气门处的数据。结果一量,节气门里面一区的电位计坏了!
维修方案那就是索赔更换电子节气门呗。修好后数据正常,故障码也没了,再也不亮灯啦。
总结起来就是,这故障看着简单,咱得熟悉节气门的工作原理,根据故障码和数据流,再加上根据电路图量数据,判断起来就八九不离十啦。
咱维修大众车得先看故障码,再看数据流,最后动手去量检查,这样思路才清楚明白。