嘿,咱东北老少爷们儿们呐!今儿个唠唠这大众宝来前排驾驶室掉出来的那个玩意儿到底装哪儿呢!这事儿整得挺让人迷糊的哈。
咱先说说那凯迪拉克室内灯一直亮咋回事儿哈。这玩意儿啊,可能是轮速传感器或者信号轮出问题了,要不就是刹车片和刹车盘磨损严重,刹车油不够了,刹车油管还漏油了呢。
大众宝来中控按钮呢,像车身电子稳定系统(ESP)可不能随便关,危险警报灯(双闪灯)关键时刻可起大作用。驻车雷达/影像能帮咱瞅着障碍物。驾驶辅助系统能预警保护、车距过近警告和疲劳提醒啥的。自动驻车等红灯能解放脚,自动启停短暂停车能让发动机歇会儿。
哎呀妈呀,这挂挡机构拆装啊,先用翘板把那个地方稍微手辅助一下打开,然后用大翘板,那头有个小铁片,塞进去用力翘,松了就把那个头往外抽出来。头拿下来后,用螺丝刀或者大的东西撬那个皮,卡扣一按一撬就下来了,挡把头和面板就能拿出来。装回去的时候,把那个尖尖的头朝下卡到里面,用东西按进去,皮就紧了,最后把头按下去就行啦。
大众宝来主驾要是有积水,那可得好好瞅瞅,是不是车门铰链柱、门锁柱或者门边的柱子上的车架号标牌位置有问题,要不就是仪表板左侧有啥毛病,得仔细检查检查。