大众探岳的机油滤芯在哪个位置

大众探岳机油滤芯位置大揭秘

嘿，咱湖南的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那大众探岳的机油滤芯到底在哪个位置哟。

4S 店说 0W-20，修理店喊 0W-40，咋搞咧？

搞车子保养那事儿啊，就像在玩一场猜谜游戏。大众探岳这车子嘞，有些车主去 4S 店首保，人家说要用 0W-20 粘度的机油，车主就懵了，咋个日系车才用的嘛。结果跑去修理店，师傅又说要用 0W-40 的机油。这到底该听谁的咧？莫急莫急，咱接着往下看。

1.4T）和 EA888-DPL（

2.0T）。要是用的是 DPL 发动机呐，那可就得加 0W-20 粘度（通过 VW50800 认证）的机油哦。为啥子咧？因为这发动机装了个颗粒过滤器呀，而且机油加装盖上也标着要加 0W-20 呢。就像咱湖南话说的，“搞清楚哒，莫搞岔哒哒”。

这个颗粒过滤器嘞，就安在发动机后面几厘米的地方，受排气温度影响容易升温。它里面有个蜂窝状的过滤网，尾气从这里过的时候，颗粒物就被沉淀过滤掉哒，这样就能降低 HC、NO 和 CO 的排放哒。处理过的尾气再经过底盘上的 2 阶三元催化器，那就符合最新的国六排放标准哒。

咱湖南人都晓得，车子燃烧的颗粒物主要是碳灰和尘灰组成的。燃油和空气没完全雾化的时候，就容易产生碳灰，这也就是缸内直喷的喷油器冬天冷启动容易积碳的原因。排气行程后，固体颗粒就沉积在碳烟颗粒器里，靠高温和足量氧气消耗掉。尘灰颗粒可烧不掉，会损坏颗粒过滤器哒。曲轴箱强制通风的时候，机油会跑到燃烧室内，机油添加剂就容易产生尘灰颗粒。所以用 0W-20 粘度的机油，它的低灰成分就能减少尘灰颗粒哒。

而且哦，用低粘度的机油能降低发动机各配合部件的磨损嘞，因为新车发动机各部分配合间隙小嘛。用 0W-20 的机油还能降低油耗，不会让机油过度消耗哒。总之咧，大众探岳要是 DPL 发动机，就用 0W-20 的机油，要是 DJS 发动机，那就加高粘度的机油咯。大家可别搞糊涂哒哟！