夏天到了，汽车空调问题也集中爆发，尤其是最近天气炎热，桑拿天的温度让人和车都饱受折磨，如果不开空调在室内、室外都没法呆，所以无论是室内还是车内都必须开空调！其实夏季汽车空调除了不制冷问题集中外，就属空调异味问题严重了！清洗空调活动也成了修理厂、4s店的招揽客户的幌子，实际上空调异味的根源无非两个位置，一是空调滤芯，而是空调蒸发箱！造成空调蒸发箱异味根源是车主的使用习惯导致，而造成空调滤芯异味的根源是空调滤芯脏了，该更换了！但很多车友对于空调滤芯更换周期不是很清楚，今天我们就来聊聊汽车易损件的更换周期。
空调滤芯
一般空调滤芯更换周期在2万公里左右，实际目前空调滤芯都是根据实际情况更换的，比如夏季空调异味了，人们首先想到的就是空调滤芯；秋冬部分地区雾霾大，大家会更换活性炭空调滤芯，所以空调滤芯的更换需要看车主的实际情况！不过，提醒车友如果感兴趣可以自己动手更换空调滤芯，而且网上购买空调滤芯价格很便宜。
空气滤芯
空气滤芯一般2万公里更换一次，或者二次保养更换一次，需要车友注意的是，并不是每次保养都需要更换空气滤芯。
发动机机油
发动机机油的更换周期根据车型、品牌不同有很大差别，一般情况机油更换周期在5000公里、7500公里保养一次，部分车型可以1万一保养，也可以根据机油质量级别来确定更换周期，比如半合成机油可以7500公里一保，全合成机油可以1万公里一保等！建议参考保养手册。
刹车油
刹车油是车友最容易忽略的保养项目之一，实际上刹车油是制动系统中传递制动压力的液态介质，具有传递能量、散热、防腐防锈以及润滑的功能，一般情况下刹车油，每4-5万公里或者2年更换一次，如果长期不更换会导致刹车油中水分变多，刹车效果下降，尤其是经常跑山路的汽车，一定定时更换刹车油。
汽油滤芯
汽油滤芯分为外置和内置两种，一般情况外置汽油滤芯比较容易更换，所以更换周期相对频繁，一般1-2万公里更换一次；而内置汽油滤芯安置在油箱内部，更换起来拆装麻烦，一般3-4万公里更换一次！
火花塞
一般情况火花塞的更换周期在2-3万公里，而铂金火花塞更换周期可以达到4-5万公里，铱金火花塞寿命更长达到6—8万公里。当然，这些只是参考数据，具体更换周期需要看汽车的实际使用情况。
变速箱油
变速器油的更换周期比较长很多车友并不在意变速箱油的更换。变速箱油也分为手动变速箱和自动变速箱油。手动变速箱油又称为齿轮油，用于一般负荷下的正、伞齿轮以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。在正常行驶的情况下，一般2-3年或者5-6万公里更换一次。自动变速箱油简称ATF属于自动变速箱的专用油液。在正常行驶的情况下，一般每8-12万公里更换一次，行驶环境恶劣的情况下每6万公里更换一次。
