三角皮带故障的 8 大原因
三角皮带是一种低维护的解决方案，适用于中高功率皮带传动，可提供高水平的效率。三角皮带成为现代机械中最常见的组件，几乎遍及从农业、汽车到制药的每个行业。赫拓传动一直在研究到底是什么导致了许多行业中的三角皮带过早失效，以及我们如何帮助您最大程度地利用三角皮带。
侧壁快速磨损
尽管随着时间的推移不可避免地会发生侧壁磨损，但快速的侧壁磨损可能是一个更大问题的迹象，因为最常见的原因可能是皮带轮磨损或损坏。但是，还有许多其他可能的影响因素，例如：在极端高温下使用皮带，过多的油，油脂，湿气和其他普遍磨损的环境也会导致这种磨损。
背部磨损
最常见的是，背磨损是皮带被迫或撬到皮带轮上的直接原因，或者皮带内存在一些错位的松弛，松弛在运行过程中因惰轮振动而造成损坏。尽管在某些情况下，有缺陷的或磨损的后部惰轮会导致磨损的后部侧盖，但这很少见。
腰带柔软，肿胀
对某些三角皮带来说，过多地接触油脂可能会成为灾难的根源，因为这些产品会导致皮带变软并膨胀，从而不再正确地安装在皮带轮槽中。这类问题也可以类似地归因于皮带修整器的使用。
皮带打滑，出声（旋转烧伤）
皮带轮磨损或损坏以及不正确的张紧可能会导致旋转烧伤，这可能会对皮带造成严重破坏，从而造成损坏甚至最终导致过早损坏。这也可能不太常见，这是由于使用了错误的皮带横截面或类型，过多的油，过多的油脂或湿气以及在小的皮带轮上缠绕不足引起的。
分体式皮带盖
关于将皮带强行拉到皮带轮上或以不正确的张力拉动 V 型皮带可能会导致皮带轮磨损或损坏以及不正确的张紧可能会导致旋转烧伤，这可能会对皮带造成严重破坏，从而造成损坏甚至最终导致过早损坏。这也可能不太常见，这是由于使用了错误的皮带横截面或类型，过多的油，过多的油脂或湿气以及在小的皮带轮上缠绕不足引起的。
齿的压力作用面出现异常磨损
超负荷、皮带过于张紧、过于松弛、变更设计，扩大皮带的宽度或是使用皮带间距较大的皮带。调整皮带的初始张力与皮带轮外周面相接触的部分出现异常磨损、皮带轮齿形不良、皮带过于张紧、调整皮带的初始张力、特别要注意皮带轮齿尖的 R，并重新制作。齿缺失、皮带轮径过小、小皮带轮啮合在 6 个齿以下、承受上冲击负荷、变更设计、增加小皮带轮的啮合齿数或是变更设计、避免在皮带上施加冲击、扩大皮带宽度芯线被切断、超负荷、芯线弹性下降或受腐蚀、有异物咬合、在使用温度以上的温度下使用、变更设计、检查皮带的保存和运输情况、避免施加冲击、在皮带周边设置外盖、降低环境温度背面(背部橡胶)出现裂纹、在低温环境下使用、皮带轮径过小、升高环境温度、加大皮带轮径橡胶出现热劣化、环境温度为高温，导致橡胶出现热老化、降低环境温度橡胶出现溶胀、有油附着、有水附着、避免油附着、避免水附着皮带轮齿出现异常磨损、超负荷、皮带过于张紧、皮带轮材质不合适(过于柔软)、变更设计、调整皮带的初始张力、进行表面处理或是变更材质皮带轮外周出现磨损、皮带轮达到寿命、皮带过于张紧(在皮带的背面可见到芯线)、替换成新的皮带轮、替换成新的皮带轮、皮带。同时，松弛皮带的张紧度。运转时出现异响、定位不良、皮带过于张紧、超负荷、皮带轮径过小、皮带轮齿形不良、重新调整定位、调整皮带的初始张力、变更设计、变更设计、将皮带轮齿形设为标准尺寸外观上出现皮带伸长、轴间距短、基座松弛、调整成正确的轴间距、强化基座的固定度。
