总是转向怎么办什么原因

各位老表，你们有没有遇到过开车时总是转向的情况？这是咋回事儿呢？今天我就来给大家讲讲。

转向不足和转向过度

首先，我们来了解一下转向不足和转向过度。转向不足就是车子在转弯时，转向角度比前轮的转动角度小，前轮出现向外侧的滑动，就像车子在推头一样。而转向过度呢，就是车子在转弯时，转向角度比前轮的转动角度大，后轮出现向外侧的滑动，就像车子在甩尾一样。

前驱车和后驱车的特点

一般来说，前驱车更容易出现转向不足，后驱车更容易出现转向过度。这是因为前驱车的驱动力在前轮，突然增加驱动力容易引发转向不足；后驱车的驱动力在后轮，突然增加驱动力容易引发转向过度。但是，这也不是绝对的，有些前驱车也可能会出现转向过度，后驱车也可能会出现转向不足。

人为制造的转向不足和转向过度

除了驱动力的改变，我们还可以通过人为的方式制造转向不足和转向过度。比如，用很快的速度入弯，或者大力刹车的同时猛打方向，都可能会导致转向不足或转向过度。

量产民用车的转向特性

实际上，对于量产民用车来说，车辆本身的转向特性通常是中性或者略带些不易察觉的转向不足。这是通过悬挂的几何角度实现的。

四驱车的特点

四驱车由四个车轮分担整体驱动力，每个驱动轮上的驱动力都比较小，所以四驱车能够承受更大的驱动力改变，不容易出现转向不足或转向过度。

转向系统故障的原因和处理办法

如果你的车出现了转向系统故障，可能是以下原因造成的：

1. 转向时有异响：可能是主销与衬套损伤、立柱止推轴承损坏等。

2. 转向机漏油：可能是密封问题，也可能是转向机壳体出现沙眼或裂痕。

3. 方向回位较困难：可能是转向机械部分出现问题，比如转向节主销与衬套缺油而烧损、方向盘与转向机联接的操纵轴万向节缺油等。

4. 转向沉重：可能是转向机故障、助力泵故障、缺油、系统有空气、两个限位阀的密封圈失效等。

5. 助力泵漏油：可能是后端盖密封圈破损，也可能是助力泵驱动轴端的油封漏油。