咱河南话里,把汽车叫“车车”。“车车”停了之后,底盘会发出“咔咔咔”的声音,这是咋回事儿呢?
你知道不,“车车”在行驶的时候,三元催化器温度能达到 400-800 度,这时候它会自然膨胀。等“车车”一停,温度降下来,它就开始收缩,就会发出“咔咔咔”的声音。这就跟咱冬天脱毛衣,会听到“噼里啪啦”的声音一样,是个正常现象。你要是不放心,就多等一会儿,等“车车”完全冷却了,声音也就没了。
有时候,你会发现“车车”的刹车盘生锈了,这是因为刹车盘多为铸钢材质,经常和刹车片摩擦,磨损的部分暴露在空气中,再加上湿气和雨水,时间一长,肯定会氧化生锈。不过你不用担心,这也算是个正常现象。你只需要轻踩几次刹车,让刹车片和刹车盘来几次亲密接触,就可以把刹车盘“抛光”了。
你有没有这种感觉,开了朋友的自然吸气车,再开自己的涡轮直喷发动机车,会觉得低速和怠速时发动机动静有点大?其实这是正常的,因为涡轮直喷发动机进气量比普通发动机大很多,燃油压力也更大,喷油嘴把混合气体喷入气缸时,就会有“滋滋”“哒哒”的声音。这是由发动机特性决定的,就像咱用高压水枪和普通水枪,水压不一样,声音也不一样。上汽大众带 T 的车型,都是涡轮直喷发动机,只要发动机在低速/怠速时状态平稳、噪音稳定,你就别瞎担心了。
你有没有遇到过这种情况,插钥匙准备启动“车车”时,方向盘拧不动了?这可不是“车车”出了啥毛病,而是你停车时忘了回正方向,触发了车子的防盗功能。方向盘锁止启动了,当然转不动了。解决方法很简单,你一边轻晃方向盘,一边拧钥匙,就可以解锁了。