干式双离合变速箱异响原因找到了，原来是自带！

咱河南话里有句话，叫“事出反常必有妖”。这干式双离合变速箱的异响，就像是车身上的一个“小妖精”，时不时地出来闹腾一下。不过，别担心，今天咱就来把这个“小妖精”的底细给摸清了。

异响的原因找到了

前两天，有个粉丝在评论区留言说，他的车是干式双离合的，开了 5000 公里，低速换挡的时候有异响，到现在 10 万公里了，这异响还越来越大，可把他给愁坏了。其实啊，这异响在干式双离合变速箱里还挺常见的，张师傅说了，这是这变速箱的“自带属性”，目前还没啥太好的解决办法，只能等技术再完善完善了。

干式双离合变速箱的特点

咱再来说说这干式双离合变速箱，它的结构和工作原理跟传统的自动变速箱可不一样。它没有液力变矩器，换挡速度那是相当快，所以开起来感觉很顺畅。不过，它也有个缺点，就是容易出现异响和顿挫。这主要是因为干式双离合变速箱的离合器片直接和发动机飞轮接触，没有油液的缓冲，所以在换挡的时候，会有一些冲击和振动，从而产生异响。

其他车型的双离合变速箱问题

其实啊，不光是奇瑞和大众的车型，很多其他品牌的车型也都用了双离合变速箱。这些车在使用过程中，也有不少车友反映说遇到了换挡异响、顿挫、漏油等问题。不过，厂家们都说这些问题是可以通过维修和更换部件来解决的，但是能不能彻底根治，那就不好说了。所以啊，没买车的朋友们在选车的时候可得注意了，要是你对双离合变速箱的可靠性不太放心，那还是选个别的变速箱吧。

总结

总的来说，干式双离合变速箱的异响问题是一个比较普遍的现象，虽然目前还没有一个完美的解决方案，但是我们可以通过一些方法来减轻或缓解这个问题。同时，在购买车辆时，我们也应该对双离合变速箱的可靠性进行充分的了解和评估，以便做出更加明智的选择。