汽车风扇不转，咋整？

咱河南人都知道，汽车风扇就像个小保安，专门给发动机站岗放哨，要是它不转了，发动机可就惨了。今天，咱就来聊聊咋判断汽车风扇坏没坏。

水温高了，风扇不转？

1. 水温高了，风扇不转，这可不行啊！咱得先看看水温表，要是水温高了，风扇还不转，那可能是风扇出了问题。

2. 咱可以打开发动机舱，看看风扇是不是在转。要是风扇不转，那可能是风扇电机坏了，或者是风扇的线路出了问题。这时候，咱就得找个专业的汽车修理工来看看了。

3. 要是风扇转了，但是水温还是高，那可能是风扇的转速不够。这时候，咱可以看看风扇的散热器是不是脏了，要是脏了，就得清洗一下。

4. 还有一种可能，就是水温传感器坏了。水温传感器就像是风扇的小秘书，它要是坏了，风扇就不知道该咋办了。这时候，咱也得找个专业的汽车修理工来看看了。

空调压力高了，风扇不转？

1. 除了水温高，空调压力高也可能导致风扇不转。咱得先看看空调是不是在工作，要是空调在工作，但是风扇不转，那可能是风扇的问题。

2. 咱可以用手摸摸空调的高压管和低压管，要是高压管很热，低压管很冷，那说明空调在工作。这时候，咱再看看风扇是不是在转。

3. 要是风扇不转，那可能是风扇电机坏了，或者是风扇的线路出了问题。这时候，咱就得找个专业的汽车修理工来看看了。

4. 要是风扇转了，但是空调还是不凉，那可能是空调的制冷剂不够了。这时候，咱就得加制冷剂了。

诊断仪测试，风扇转不转？

1. 要是咱觉得自己是个汽车专家，那可以用诊断仪来测试一下风扇。把诊断仪接上汽车的 OBD 接口，然后选择测试功能，看看风扇是不是在转。

2. 要是风扇转了，那说明风扇没问题。要是风扇不转，那可能是风扇的线路出了问题，或者是风扇的电机坏了。这时候，咱就得找个专业的汽车修理工来看看了。

3. 还有一种可能，就是诊断仪出了问题。这时候，咱可以换个诊断仪来测试一下，看看是不是诊断仪的问题。

电流测量，风扇转不转？

1. 要是咱觉得自己是个电学专家，那可以用电流表来测量一下风扇的电流。把电流表接上风扇的线路，然后启动发动机，看看电流是不是在正常范围内。

2. 要是电流在正常范围内，那说明风扇没问题。要是电流过大或者过小，那可能是风扇的电机出了问题，或者是风扇的线路出了问题。这时候，咱就得找个专业的汽车修理工来看看了。

3. 还有一种可能，就是电流表出了问题。这时候，咱可以换个电流表来测量一下，看看是不是电流表的问题。

总结

咱河南人都知道，汽车风扇就像个小保安，专门给发动机站岗放哨。要是它不转了，发动机可就惨了。咱可以通过水温、空调压力、诊断仪测试和电流测量等方法来判断汽车风扇是否正常工作。要是风扇出了问题，咱就得赶紧找个专业的汽车修理工来看看了。