通用汽车破产的原因可不少,咱今儿个就来好好说道说道。
通用汽车的劳动力成本可真是高啊,这可把公司给累坏了。和美国汽车工人联合会的劳资博弈,让通用汽车不仅要承担在职员工的高额保险费用,还要承担退休员工及其家属的医疗福利费用,这可不是一笔小数目。和通用不同,日本丰田汽车公司可聪明了,招人时就拒绝招收美国汽车工人联合会的会员,雇工成本比通用低了一半还多呢!
通用汽车的管理层也不咋地,决策失误可不少。2001 年“9·11”恐怖袭击事件后,美国汽车市场消费低迷,通用汽车采取了 5 年零息信贷措施来刺激消费,结果呢,高昂的财务费用把通用汽车给压得喘不过气来。还有啊,管理层放弃电动车项目,把精力都放在 SUV 生产线上,坚持高耗能产品线,这不是错失产业转型的好机会吗?而且,过于依赖单一产品线,也让通用汽车无法适应市场对新能源汽车的需求,这可咋整啊!
1.09 美元的历史新低,市值严重缩水,亏损总额连续 4 年累计达到数千亿美元,这可真是个大麻烦啊!