油泥产生的原因

嘿，老表们！今天咱来聊聊车子产生很多油泥是咋回事儿。你是不是也觉得这油泥很烦人？别担心，我来给你讲讲这油泥产生的原因。

氧化因素

油泥产生的主要原因是液压油的抗氧化性能差。当液压油在高温高压环境下工作时，容易发生聚合反应，烃类分子的碳与氧、氢与氧都会发生反应，形成胶质或积碳。这就像是油泥的“妈妈”一样，是油泥产生的根源。

抗泡沫性差

除了氧化因素，液压油的抗泡沫性太差也是油泥产生的原因之一。空气释放值高，在油泵或回流时，产生气泡不能及时消除，并进入循环，然后在一定条件下发生“爆炸”（气泡破裂），产生“柴油效应”。局部高温又使得液压油氧化或聚合反应，形成胶质。这就像是油泥的“爸爸”一样，虽然不是直接产生油泥，但也是油泥产生的重要因素之一。

窜气进入曲轴箱

老表们，你们知道吗？发动机的活塞在不断的往复做功过程中，燃烧室的气体通过活塞环和缸壁之间的间隙窜入了曲轴箱。这就是油泥产生的主要原因之一。这些窜气中含有各类未燃烧的产物、灰尘、金属氧化物等等，进入曲轴箱后与机油混合，随着进一步的氧化形成润滑油酸性不溶物，再与其他固体和水气粘合在一起，最终形成了油泥。这就像是油泥的“爷爷奶奶”一样，虽然不是直接产生油泥，但也是油泥产生的重要因素之一。

油泥的危害

老表们，你们知道吗？油泥会导致发动机烧机油，这可不是闹着玩的。油泥的酸性物质会改变机油的质量，加速在长期不注意有效的油路清洁的发动机上，在高温的作用下，快速堵塞油环，最终产生活塞环卡滞烧机油的现象。所以，定期有效的清洁油路是防止燃烧过高的温度，而选择原厂机滤是防御方式，另外还有空气滤芯这些都有很多的影响。所以，老表们，一定要注意定期清理油泥，保护好你们的发动机啊！