嘿,咱浙江的朋友们呐!今天咱来唠唠这 DL250 启动后故障灯亮的事儿。这玩意儿可把不少车主给整迷糊了呢!
咱先瞅瞅这故障现象哈,有车友说发动机黄灯老亮着,故障码 F1 还跟里程数交替闪烁呢。而且啊,关了电门开关故障码 F1 就没了,一打开又出现,从 15000 公里开始出现,现在 18000 公里了,概率越来越高,好多天都有三天出毛病。去店里检修了一回,电脑捣鼓捣鼓故障码倒是没了,可也没说具体啥原因,回家没几天又犯病啦。
咱来分析分析哈。一种可能是油门(节气阀)卡滞或者回位不好,油门手把回到底了,节气阀还有开度呢。咱可以用手转转节气阀,看看回位情况。还有可能是怠速控制阀卡滞,导致吸入空气量多,转速就高啦,这个肉眼或者手感不太好判断。要是检查确定节气阀在零位,发动机转速还高,那怠速控制阀卡滞的可能性就大咯。当然啦,进气歧管螺丝松了也可能让进气量变大呢。
这故障灯亮了咋整呢?咱得好好琢磨琢磨。要不先检查检查油门和怠速控制阀,看看有没有问题。再瞅瞅进气歧管螺丝松没松。要是实在搞不定,那还得找专业的师傅来帮忙瞅瞅啦。