嘿,咱河南老乡们都知道,这开车啊,有时候就会遇到些稀奇古怪的事儿。就像咱这别克车,那故障指示灯老亮咋回事儿呢?咱今儿就好好唠唠。
咱先说说那充电系统指示灯,就跟个小精灵似的。点火开关一打开,发动机还没转呢,它就亮一下,告诉咱它在工作呢。等发动机发动起来,它又灭了。要是这指示灯一直亮着,或者开车的时候亮了,那可得注意,说不定充电系统出毛病啦。
还有那故障指示灯,打开点火开关的时候它就亮,就跟在那儿说自己在工作呢。要是发动机转起来它还亮,那就说明排放控制系统不对劲啦。
再瞅瞅那防抱死制动系统(ABS)警告灯,发动机一启动它就亮,那是在干活呢,几秒钟后自己就灭了。可要是这灯一直亮着,或者开车的时候亮了,那可得赶紧去检修车,不然刹车可就不咋靠谱啦。
这维修电子驻车制动器指示灯也挺重要,要是一直亮着,那就说明电子驻车制动器系统有毛病,弄得这系统工作起来受限制呢。
当咱施加驻车制动的时候,那驻车制动器状态指示灯就亮啦。要是释放驻车制动器后,这指示灯还继续闪,那说不定电子驻车制动器系统或者其他啥系统有问题咯。
这制动系统警告灯要是亮了,那就说明制动系统有毛病啦,得赶紧去检查检查。
安全气囊就绪指示灯在发动机启动的时候亮一下,告诉咱它在干活呢,几秒钟后就灭了。要是开车的时候亮了,那可得担心安全气囊说不定出问题啦。
轮胎气压指示灯打开点火开关的时候就亮,是在做功能检测呢,几秒钟后自己就灭。要是老亮或者闪警告,那就说明多个或者某个轮胎胎压不正常啦。
咱这别克车的故障指示灯还不少嘞,都有各自的意思。咱河南老乡们开车的时候可得多留意这些指示灯,要是有啥不对劲,赶紧找个地方好好检查检查,可别不当回事儿,不然出了事儿可就麻烦啦。