车辆熄火故障灯亮，咋个回事儿哟
嘿，各位老少爷们儿些！今天咱就来摆哈车子在行驶中熄火，故障灯还亮起了，到底是咋个回事儿哦。有些车子开起开起，嘿，说熄火就熄火咯，故障灯也跟着亮起来哒，把人吓得遭不住哟。
熄火的那些个原因
积碳惹的祸哇，特别是那个电子节气门那儿，这就是进气方面出问题咯。要是节气门那儿积碳多得遭不住，车子一松油门，说不定就熄火咯，以前老车子上经常遇到这种情况。因为油门一松，节气门那儿缝隙本来就小，积碳多了，空气通过的量就少得很，不够维持怠速需要的混合气哒，那就熄火咯。不过也莫怕，平时打火的时候感觉有点不好打，或者要踩哈油门才打得燃火，那就是节气门积碳多的征兆咯，要赶紧清理哈。
供油故障也有可能，比如说汽油泵遭烂咯，泵不起油哒。汽油泵寿命倒是长，不过老车子上容易出这种问题，有时候车子停起自己就遭烂咯，打不着火，有的是开起开起遭烂咯。
供电故障也不简单
供电故障哇，一般就是点火线圈遭烂咯，导致所有火花塞都没得高压电咯。
电子元件也会捣乱
像发动机电脑这些个电子元件要是遭烂咯，那车子好多部件都不晓得咋个工作咯，那就熄火咯。
正时皮带断了也恼火
正时皮带管到活塞和气门配合得好好的，啥时候该打开，啥时候该关闭，都有条条框框的。要是断咯，工作就乱套咯，说不定活塞上来的时候，气门刚好也打开咯，那就两败俱伤咯。车子熄火咯，方向助力就没得咯，方向变得嘿重，平时打方向轻轻松松的，熄火后还要克服方向机的阻力，那方向就不好打咯。刹车助力也没得咯，刹车就变硬咯，不过熄火后真空助力包里还有点真空，还能踩两脚刹车。
故障灯亮但没啥异常咋个办
汽车运行的时候，要是电子元器件出问题咯，故障灯就亮起来哒。有的问题开车的时候能看出来，像加速没得力，车子抖得凶，方向变重咯，有异响这些。有这些明显现象，驾驶员一般都会赶紧去修。但是对于故障灯亮起，但是没啥明显异常，车子开起又正常的情况，好多驾驶员就不咋个在意咯，有时候亮了好几天都没发现。要是遇到这种情况咋个办呢？维修手册上说咯，发动机故障灯是排放系统出问题才亮的，啥子传感器遭烂咯，点火系统、喷油系统有问题都可能亮这个灯。要是一直亮起，但是车子没啥异常，你可以先开起，观察哈一段时间，因为没啥症状，不一定真有问题。就算去检查，大概率也检查不出来，因为没啥症状，传感器数据肯定是正常的。只能根据故障码猜哈可能的问题，还不准得很。要是过段时间自己又熄灭咯，那就莫管咯，要是过了好几天还一直亮起，那就得去检查哈，说不定真有问题。常见的原因有这些：传感器工作失误，误报了个故障码，后来又正常咯，所以车子也正常咯；有时候通信中断了一次，电脑没收到信号，也会亮故障灯，以为有元件遭烂咯；传感器有点时好时坏；加的汽油有问题，有时候会缺火，发动机抖哈抖哈又好了，这种情况也会亮故障灯，检测就是发动机缺火。这种情况嘿常见，特别是在小加油站加油的车子容易遇到。这些都不是长期存在的问题，就是偶尔出哈状况，又马上恢复正常咯，但是电脑反应没得那么快，不确定问题到底好没好，所以故障灯要亮一段时间。所以只要车子开起没得异常，先用一段时间也没得啥子，长期不熄灭再去检查。要是开车的时候故障灯亮起来，还有像开始说的那些症状，那就要赶紧开到修理厂去检查维修，莫拖到起。因为有症状肯定是有真实的问题，要么是机械部件遭烂咯，要么是电子元器件遭烂咯，都有可能亮故障灯。不及时修，问题可能会加重，范围可能会扩大，甚至还会影响行车安全。当然这里说的是发动机故障灯，像个摄像机样，黄灯。要是车上有红颜色的故障灯亮起来咯，那就更恼火咯，那必须赶紧去处理哈。
