大众车故障灯说明一个扳手，咋回事儿
嘿呀，咱福建老乡们都知道哈，咱这大众车仪表盘上要是出现个扳手，那可有点让人摸不着头脑啦。咱先来说说这大众车仪表盘指示灯图解大全大图里讲的哈。大家都晓得，指示灯颜色不一样，重要性也不一样呢，红色的故障灯和黄色的警告灯可都得注意咯。比如说那个制动系统故障灯，要是在开车的时候亮起来，那就说明储液罐里的制动液液位太低啦，或者是制动装置有啥毛病呢。机油压力过低指示灯亮起来，那可能就是机油压力太低啦，不能再继续瞎开咯，得赶紧关发动机，检查检查机油油位。要是发现机油油位正常，可是指示灯还亮或者闪，那也不能贸然启动发动机，不然会把发动机搞坏咯。电子驻车制动器指示灯亮的时候，那就说明驻车制动器在打开状态呢。制动系统故障指示灯亮了，那很有可能就是制动系统出问题啦，或者制动系统液位低啦，这时候就得慢慢开，提前刹车，用力踩刹车板。冷却系统警报灯亮起来，那就说明冷却液液位偏低，或者冷却液温度太高，或者冷却液液位系统有毛病啦。转向系统故障指示灯亮了，有可能是电动/机械转向机构不工作，或者转向柱锁出问题咯，这时候可不能再继续开咯。碰撞安全系统指示灯亮起来，打开预碰撞安全系统后它就亮啦，预碰撞安全系统在碰撞发生前可能会给驾驶员发出警告，在车子危险的时候做好紧急制动准备，还能帮驾驶员刹车呢。踏下制动踏板指示灯亮的时候，主要是提示驾驶员要主动踩刹车板咯。发电机故障指示灯亮起来，有可能是发电机出毛病啦。打开点火开关的时候，发电机故障指示灯会自检，几秒钟后就自动灭啦。ESC 故障指示灯，这就是大众车对 esp 的叫法，要是它亮了，那就说明电子稳定系统或者防侧滑系统出毛病或者被关啦。ABS 故障指示灯亮起来，要是 ESC 故障指示灯和 ABS 故障指示灯一起亮，那就说明 ABS 出毛病啦；要是 ABS 故障指示灯和制动系统故障灯一起亮，那就说明 ABS 失效咯。电子驻车制动器故障指示灯亮起来，那就说明电子驻车制动器出毛病啦，得赶紧去维修店检修咯。后雾灯打开指示灯亮起来，那就说明后雾灯在打开状态呢。照明灯故障指示灯亮起来，那就说明车外灯灯泡出毛病啦。排放系统故障指示灯亮起来，那就说明排放系统出毛病啦，得减速，小心开去维修店处理处理。发动机系统 EPC 故障指示灯亮起来，那就说明发动机管理系统出毛病啦，也得赶紧去维修店处理咯。轮胎气压指示灯打开的时候，它就亮啦。
常见的故障原因
咱再来说说为啥大众车仪表盘会出现这个扳手呀。有可能是多功能显示屏前面那个按钮没按对，左边那个按钮是用来清除保养里程的。具体咋操作呢，先把钥匙门关了，然后按那个按钮，别松手，再打开钥匙门到自检档，等个 10 秒钟，然后松开按钮，再把钥匙门关了，重新打开。其实对于这些保养小技巧，咱不用看得太仔细，只要记住一个总里程数就行啦，等市区里 polo 故障灯小扳手亮起来的时候，就说明该去做保养啦。这 polo 仪表盘上的小扳手一亮，有些车友就开始心慌慌，担心是不是车出啥毛病啦。其实啊，这小扳手不是啥大毛病，它就是在提醒你该给车做保养咯。
如何解决故障灯问题
那要是仪表盘上的扳手故障灯亮了，咋整呢？嘿，各位老少爷们儿，咱今天来说说这事儿。这小扳手一亮，有些车友就开始心慌慌，担心是不是车出了啥毛病。其实啊，这小扳手可不是啥大毛病，它就是在提醒你该给车做保养了。咱得先检查检查电瓶，看看电瓶的连接是不是好的，确保电瓶正负极没接错。要是检查完电瓶没啥问题，那可能就是车机系统设置的保养里程或者保养时间出错啦。比如说设置的时候不小心弄错了，或者保养完了忘记把保养后行驶里程归零啦。解除仪表盘出现的小扳手故障报警灯也是因车而异，功能配置不同车辆年代有差异，各品牌车型解除流程更加不统一，关于解除小扳手故障报警灯并没有行业上约定俗成或强制统一的方法。只能说是常见解除的方式大概是如何操作。如果是年份比较新配置比较高的车型，通常能够在车机系统修改保养剩余里程就能解除；如果车辆没有修改剩余保养里程权限的话，建议将车辆开到品牌经销商处进行消码。
