我应该用什么油

据非正式统计，国内汽车商品光机油就有几十多个品牌。去汽车商场，全合成、半合成矿物油、SG、SH，真的看起来很满，不知道该怎么诱发，不知道该用哪个。商家推荐的也不一定都是利润高的商品，真的好用，真的适合。我们从车厂的要求、油品厂家的建议、一些国际知名团队的使用经验中梳理出一些概念，希望你能找到对油品选择的依据。

由使用环境气温决定

每个汽车厂大部分都在业主手册中提出最佳的机油粘度。世界上对油最挑剔的制造商是保时捷，是空冷式发动机，所以全部只用油冷却。在其内部的技术通知中，对检查(油制造商要求的)的每种油都做出了结论。但是，基本上，要求车主根据使用环境的气温决定使用什么样的油。就台湾而言，气温最低在摄氏五度以上，最高也没有超过摄氏四十度。在此范围内一般不适合10W/40、10W/30，但合成油最低需要5W/40以上。5W/30、10W/30都不适合。以上是选择机油时需要知道的常识。首先考虑在用车环境的气温下决定机油粘度，然后在预算中使用矿物油或合成油。

纯步用什么油？

如果汽车只是代替品，而且只在上班的时候使用，车迷想推荐你卖车坐公交车。你不需要把尾巴放在车龙上。15W/40的一般矿物油就足够了。如果你想节约汽油费，全合成的5W/40可以满足你的要求。因为流动很快，还可以减少起动时发动机的磨损。

你喜欢用什么油来减转速

发动机转速越高，相对温度也越高，所以应该使用粘度高的油。例如5W/50、10W/50或15W/50。但是，前面提到的粘度越高，相对阻力越大，发动机性能略有下降，合成油可以弥补这一缺点。因为合成油可以以低粘度满足对矿物油只有高粘度才能满足的工作条件。但是，此时必须考虑车辆自身的发动机容积输出。例如，对于2，000以下的4气时针轮，转速下降后立即到达红线。也许稍微浓一点的油(例如，相对于5W/40为10W/40)比较合适。由于气缸和活塞环之间的间隙是用油密封的，当然粘度高、密封效果好，000以上的、6缸以上的，通常这样的车的发动机转速不会上升到红线，所以这样的话决定粘度的另一个方法是跑一会儿再听发动机阀门的声音。如果“哒哒”的声音清晰，就应该提高粘度。

高压缩比发动机应该用那种油

我会主观地告诉你，粘度高的合成油是唯一的选择。例如5W/50、10W/50或15W/50。此外，如果转速始终降低到红线，则可以考虑10W/60。

汽车添加剂的作用与选材

润滑油添加剂一般有清净剂、分散剂、粘度指数提高剂、防磨剂、抗氧化剂5种。为了进一步提高润滑油的性能，各公司相继推出防锈剂、金属钝化剂、抗泡剂、乳化剂、破乳剂、胶粘剂、降凝剂及合成密封膨胀剂等新型添加剂。润滑油添加剂是现代润滑油中不可缺少的一部分，虽然添加量少，但对改善润滑使用性能和满足各种特定条件下的工作要求具有决定性作用。

在实际使用中，往往需要综合优良的添加剂，为此，采用配方技术和复配技术，将多种添加剂经过适当的配制技术，制备出具有优良综合性能和广泛适用性的复合添加剂，开发出良好的添加剂配方绝非易事。这是因为迄今为止添加剂的添加量与性能定量之间的关系尚未确立，添加剂的使用主要取决于实验结果。添加剂之间既有正效应，也有负效应，研制新的复合添加剂品种是一项艰巨的任务。

目前市场上添加剂种类繁多，价格各异，往往让买家望而却步。

实际上，购买者只需在购买过程中需要注意的以下事项即可放心购买：

1.制造厂家商标及条形码，查看是否有权威部门认证，如ISO-9002等国际质量标准认证，批准购买添加剂品牌。

2.选择价格合理的产品。添加剂的价格差极大。两个不同品牌的同类添加剂，如价差不大，往往产品中技术含量差不多，不同的只是市场定位问题。差距较大通常表示内在技术水平差异较大，选项可以根据需要选择选项。

3.使用经验。在添加物的历史中，使用经验确实是最重要的。购买者如果没有添加剂的使用经验，可以咨询朋友，收集很多资料进行学习。因为无论如何，保护自己的车是最重要的。