嘿,咱河北老少爷们儿们都瞅瞅哈!今儿个咱就来说说这 MG6 车的牵引故障灯老亮咋回事儿。你说这玩意儿,咋就不听话呢!
牵引力控制系统,咱河北话就叫它“牵车劲儿控制系统”。这玩意儿要是不小心让咱给误关了,那牵引故障灯可不就亮了嘛!
在雨中或者泥地跑太快也能把这玩意儿给整出毛病来,那牵引故障灯可不就跟着亮起来啦!
要是这牵引故障灯一直亮,那有可能是咱车的燃油系统出毛病啦,喷油嘴堵了、油压低了、汽油里有杂质啥的,都能影响这玩意儿。还有哦,那氧传感器要是有毛病,闭环反馈信号不准,也会让牵引故障灯亮。再就是空气流量计有问题,检查进气量和实际进气量对不上,也得注意。
这牵引故障灯一亮,车就没法儿好好获得最佳牵引力啦,特别是在湿滑路面上,车都没法平稳起步、加速,还可能在原地打滑,影响车跑不说,还不安全呢!
要是发现牵引故障灯一直亮,先瞅瞅是不是不小心把控制开关给关了,要是不是,那八成就是系统出毛病啦,得赶紧检查检查,该换喷油嘴就换喷油嘴,该换氧传感器就换氧传感器,该换空气流量计就换空气流量计,可别不当回事儿哟!