近年来，汽车发动机正朝着多缸、高速、高压缩比的方向发展。人们也在试图通过改善混合气的燃烧和燃烧稀混合气来减少排气污染和节省燃油。这些都要求汽车点火系统能够提供足够高的次级电压、火花能量和最佳点火时间。

传统的点火系统无法满足这些要求。因此，近几十年来，各国都在积极探索改进的方法，并开发了一系列电子点火系统。

电子点火系统的优势如下：
1) 可以减少触头火花，避免触头烧蚀，延长触头使用寿命；有些还可以取消触点，从而克服了所有与触点相关的缺点，提高了点火性能。
2) 可以增大一次电流，提高二次电压，改善发动机高速时的点火性能，不受触点的限制。传统点火系统的低压电流一般小于5A，而电子点火系统的低压电流可提高到7 ~ 8A，二次电压可达30kV。
3) 由于二次电压和点火能量的增加，对火花塞积碳不敏感，可增大火花塞电极间隙，点燃较稀混合气，有利于提高发动机的动力性、经济性和排气净化性能。
4) 对无线电的干扰大大降低。
5) 结构简单，重量轻，体积小，使用维护方便。