咱河南话说,这奔驰 E26O 可出事儿啦,没电了,全部故障码都冒出来啦,这可咋整?别急别急,咱今儿个就好好唠唠这事儿。
咱先瞅瞅这故障码都咋回事儿。P0303,那是说汽缸 3 燃烧断火;P0304,汽缸 4 也断火啦;还有P0313,当燃油存量信号激活就识别燃烧断火。这一堆故障码,看着都头疼。
得想想,会不会是 4 缸的点火系统有问题,像火花塞漏电、点火线圈故障啥的;或者喷油器工作不好,堵啦、漏油啦。
一测汽缸压力,乖乖,4 缸那压力直接为零,其他 3 个缸都好好的。再一测漏气率,4 缸高达 94%,其他 3 个缸都小于 5%。这说明 4 缸肯定有毛病。
内窥镜一瞅,4 缸缸壁有点划痕,气门那儿还发现一个排气门边缘有俩缺口,八成是气门坏啦,关不严实,才导致汽缸压缩压力不足。
拆开发动机一看,果然 4 缸的后排气门关不严实,密封锥面都烧蚀缺损啦,中间还有个突起高点,缸盖上的气门口也有点轻微烧蚀。这问题可不小哇。