驻车柴暖故障大揭秘

咱陕西老陕们都知道，这车上的驻车柴暖可真是个好东西，冬天冷得慌的时候全靠它给咱暖和暖和。今儿个咱就来说说这驻车柴暖的那些故障事儿。

故障一：压根没反应

嘿，有些时候咱这驻车柴暖开机后那是一点儿反应都没有，咋弄咧？咱得先瞅瞅根据电路图量量那加热器供电正不正常，再查查车辆保险和线路供电情况，还得看看电源咋样，开机信号线通不通，地线接没接好。

故障二：指示灯瞎晃悠

你瞅哇，这驻车柴暖的指示灯要么老亮着，要么就瞎晃悠，这咋回事儿咧？根据那指示灯的闪动频率对照故障闪码表，就能找到毛病在哪儿，该修的修，该换的换。

故障三：黑烟冒不停

哎呀，这驻车柴暖咋还冒黑烟咧？可能是积碳太多咧，得清理清理积碳；喷油嘴、滤清器或者油管堵咧，得清洗清洗或者换咧；油泵压力变小咧，得调回来；要是实在不行，就得换个油泵咧。

故障四：老灭火咋整

咱这驻车柴暖好好工作着呢，咋老灭火咧？那可能是点火传感器出问题咧，受热的时候炉丝跟外壳连一块儿咧，控制器就以为灭火咧，赶紧换个点火传感器就对咧。

故障五：点火塞坏咧

0.6 到

1.2 欧姆之间，那就坏咧，得换新的点火塞咧。

故障六：各种不热乎

散热器、除霜器不热乎咋回事咧？可能是循环管路里有啥异物堵住咧，胶管弯咧，水泵坏咧，循环水路里有气儿咧，进回水阀门没开咧，发动机节温器开得太早咧，得一一排查，该修的修，该换的换。

驻车柴暖使用注意事项

咱这驻车柴暖可是个好东西，一般都安在靠近驾驶室的地方，安排气管的时候可得离驾驶室远远的，可别让那一氧化碳跑驾驶室里去咧。排气口也得朝后头，别让逆风把有害气体吹到驾驶方向。咱这冬天堵车或者晚上在卡车上睡觉的时候，用它取暖又省钱又省油还能节省运行成本，老受欢迎咧！