雪铁龙C5最适合的机油是5W30，但是5W40也一样，可以用。5W30和5W40的低温流动性相同，但高温性能不同。5W40具有更强的高温维护性能和密封性，但由于其粘度高，发动机的摩擦阻力增大，油耗增加。车主可以根据自己的需求进行选择，同时也要参考驾驶者的自然环境、安全驾驶风格等因素。如果车主在安全驾驶时比较暴力，经常在拥挤的道路上行驶，且车的使用寿命较长，也可以考虑使用高粘度的5W40机油，这样可以更好的保养发动机。自吸发动机对机油性能要求较低，可以使用矿物机油和半合成机油，但如果费用预算较大，可以使用全合成机油。与自吸涡轮增压发动机相比，它的发动机更精密，工作标准更严格，对机油性能要求更高，需要更多的循环润滑脂，最好能产生全部机油。选择知名品牌的机油，在意机油的耐久性，选择嘉实多机油；重点是发动机油的清洁性能。强烈推荐使用壳牌机油。需要油膜延展性强的机油，推荐嘉实多。比如涡轮增压器型模块在高速运转时容易形成积碳，可以选择清洁功能强的壳牌机油。2为什么雪铁龙C6很少提到法国车？我坚信很多网友第一时间想到的是雪铁龙。但近年来，雪铁龙知名品牌公司拥有的车型似乎越来越少了。以雪铁龙C6为例，它应该是一款大众化的中小型家用车。为什么雪铁龙C6很少见？其实一辆车难得的第一要素就是销量，只有销量低，买的人少的车是看不到的。从整车销量的统计中我们也可以看到，雪铁龙2021年8月的销量只有121辆，而1-8月的总销量实际上并没有破千。那么为什么没有人愿意为这辆车买单呢？首先，销量不佳并不是雪铁龙C6独有的情况，而是所有的法系车在中国都不受欢迎。因为法国汽车一直坚持自己的一套设计理念，打造各种不符合中国人审美标准的“奇怪”车型，所以雪铁龙即使在法国作为总统用车价格不菲，在中国依然不受欢迎。其次，雪铁龙的品牌影响力太低。对于绝大多数中国客户来说，买车不仅是为了满足出行要求，更是为了满足面子要求。人们通常以一辆车的优劣来区分购车者的经济实力。所以雪铁龙作为一个小知名品牌，在口碑上有很大的短板。因此，综合以上两点，雪铁龙C6在中国销售市场的核心竞争力变得非常不足。众所周知，这款车虽然销量低，但是产品力特别好。让我们看看雪铁龙C6可靠的质量。从车质网也可以看出，雪铁龙C6的设备故障率是比较低的。2019款车型只有两个与车身部件和家用电器相关的常见故障。此外，雪铁龙C6装备充足，实木装饰设计、全舱进口NAPPA头皮、全景天窗、定速巡航、坡道辅助、前排座椅加热等。事实上，雪铁龙的销量经常如此低迷。说到底，也是因为汽车企业不懂抓住机遇。当所有员工都热衷于SUV的时候，雪铁龙固执地造车；各类汽车公司在打造B级车型换挡营销推广的时候，雪铁龙根本没有跟踪的想法，但是最后反映过来的时候，市场份额已经被别人占领了。