1如何使用1xts换挡拨片？首先，在车辆怠速/行驶时选择手动模式，将换档杆推到“D”、“M”或“S”位置。这时行车电脑会显示相应的档位信息，我们可以通过拨片加减档。操作很简单。其实换挡拨片是一个很实用的配置，方向盘后面拨拨就能换挡。不仅方便安全，还增加了很多驾驶乐趣，很多老司机都很喜欢。三种情况最实际：3360超车3360。我们在市区开车经常需要超车。有了换挡拨片，我们不需要换到手动模式降档，只需要稍微拨拨拨片就可以降档提速。这种操作在突然加速超车时特别有用。足够的动力快速超越前面的车。超车后，还可以用拨片快速换挡到高档位。从3360下坡到长坡时，可以使用手动模式的低挡，这样我们就不用长时间频繁踩刹车，车速也能相对平稳，明显比从D挡下坡更舒适更安全。越野3360越野时，你需要时刻保持方向盘稳定。如果用换挡拨片，除了油门和刹车，换挡可以直接在方向盘上完成，比拉换挡杆更安全。此外，在冰雪路面使用手动挡的降档功能，也能有效防止急刹车造成的侧滑。xts用什么变速箱？凯迪拉克XTS使用6速手自一体变速箱。Xts是一款中大型豪华车，搭载2.0升涡轮增压发动机。这款发动机最大功率198kw，最大扭矩269Nm，最大功率转速5300rpm，最大扭矩转速2,000 ~ 5,000 rpm。6速手自一体变速箱换挡平顺，工作稳定。一般中大型豪华车都会使用at变速箱，这种变速箱技术最成熟，应用最广泛，可靠性和稳定性好。生产成本和研发；at变速箱的d成本也比较高，所以一些便宜的车不会用at变速箱。更便宜的自动挡车会用cvt变速箱或者双离合变速箱。双离合变速箱是目前比较流行的变速箱。这款变速箱的结构和手动变速箱类似，有一套离合器和换挡控制机构。生产和研发；双离合变速箱的成本相对较低，因此可以使用生产手动变速箱的设备来生产双离合变速箱。双离合变速箱的换挡平顺性、可靠性、稳定性都不如at变速箱。