1捷达VS7变速箱是朗逸VS7自动变速箱的第一代。车型及规格详细说明：爱信AQ250车型年份：2019车型：大众朗逸、宝来、Polo、丰田凯美瑞、传祺GS5爱信最早于1969年由爱信精机与博格华纳合资创立，而爱信的第一辆6AT于2002年7月建成投产，由原大众汽车搭载。目前朗逸VS7搭载的6AT已经是第三代商品，由中国艾欣(天津)车身部件有限公司制造，具有技术完善、稳定性高的特点。自动变速器更大的情况是如何在挡位数和净重之间取得平衡。档位越多，换挡的稳定性越好。像CVT那样没有档位的稳定性是最好的。但是，齿轮数越大，变速箱的结构就越复杂，净重也就越大。所以对于非常注重理性的车来说，6AT会是更好的选择。爱信6AT的结构并不是特别引人注目。其关键是由变矩器、齿轮传动机构、原车换挡、液压机自动控制系统、电子控制系统等部件组成。重要的是如何让这些组件无缝拼接，相互配合。爱信6AT就是这样一个被科学研究了近20年的物品。所以6AT变速箱其实大家都有，但是造的好的是爱信。例如，中国著名的6AT制造商包括万里扬、东安和蓝带传动。他们的6AT和爱信6AT的对比要看价格，所以被很多中低端品牌选用。但是6AT在调试的技术方面仍然是佼佼者，所以一些追求完美和高档的私人品牌也会选择爱信6AT。现在只是因为市场环境的变化，很多原本配备6AT变速箱的车都改成了双离合或者CVT。虽然6AT的油耗已经控制的很好，但是由于CVT和双离合的固有结构，爱信6AT的油耗似乎更高。有该领域投资分析师强调，在中国双积分政策下，爱信6AT如果不被淘汰只有两条路可走。一种方式是像ZF 8AT一样兼容电气化，另一种方式是让使用6AT变速箱的汽车公司(主要是丰田)大量销售新能源汽车。显然，电气化是爱信转型的一种新的、更好的方式。参考ZF 8AT的电气化兼容工作经验，只要变速箱的体积和质量不容易提升，爱信6AT还是有非常高的竞争力的。捷达VS700 km油耗多少？捷达vs 7 MIIT油耗捷达VS71.4T全自动两驱型MIIT综合油耗6.7L/100km捷达VS71.4T手动两驱型MIIT综合油耗6.2L/100km。MIIT油耗一般比百公里油耗略低1.5-2.0L，因为MIIT油耗是在试验台上模拟车辆。但是因为工信部有统一的油耗检测标准，所以工信部可以作为大家买车的参考。捷达VS7百公里油耗多少？根据对购车者出行状况的统计分析，捷达VS7自动挡轿车油耗区间为7.14-9.14L/100km，平均油耗为8.14L/100km。对于一款中小型SUV来说，捷达VS7的油耗是很优秀的，在同级别中能达到上游水平。在辅助节油设备层面，捷达VS7只有普通模式和运动模式两种选择，没有环保节能模式。不过启停系统是全系标配。一般来说，油耗会受到很多因素的危害，包括安全驾驶实时路况、安全驾驶习惯、胎压标准、车辆载重、中央空调是否开启等。所以油耗并没有一个确定的标准值，只是一个品类规范，只要在品类之内，就应该是常规油耗的主要表现。