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底盘高的SUV推荐
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17.64年
从事通用品牌维修技术20载,擅长维修各类疑难杂症,力争技术精益求精,有C端可以支持远程诊断和维修编程。
1高底盘SUV推荐考虑到SUV的性能参数之一就是离地间隙。离地间隙高,可靠性极佳。一般的橡胶减速带应该不用担心汽车底盘刮蹭的问题。离地间隙高的SUV很多,但能成为领头羊的屈指可数。马上看离地间隙最大的SUV排名。底盘高的SUV是谁?1.全新奔驰GLS官方指导价:93.48-148.8万离地间隙:306mm。全新奔驰GLS的整体设计并不十分浮夸,甚至还包含一些淳朴和传统的感觉。前脸犀利的车头按照柔和的曲线切出霸气侧漏的发动机罩,车身两侧看起来很有肌肉感。更大的特点是室内空间的主要表现。行内后备箱容量680升,满载7人时仍可立即使用295升。第二次和第三次放电后容量也是2300升。它不仅可以用来睡觉,也可以作为一个封闭的壁龛。2.日产途乐官方指导价:55.80-84.18万离地间隙:287mm途乐采用非承载式车身结构,真的是硬桥硬马。在安全驾驶感上取得了突出的成绩,外刚内柔,可以较好的解决尺寸晃动的问题。在越野车层面,该车的后轮轴配备了机械差速锁和中控台电子差速系统,对于实时路况下的一些中级难度系数来说,完全可以做到。可以说是日产最强的越野车,可以和丰田陆巡、陆巡一较高下。毕竟“沙漠之王”的称号不是白叫的。3.Jeep牧人官方指导价:42.99-53.99万离地间隙:251mm牧人撒哈拉自始至终把越野车的调试放在第一位,坚持不懈地采用非承载式车身。整体设计方案以做自己为主,稳健的外观吸睛率很高。2.0T的汽车发动机不禁让人赞不绝口。哪怕是轻轻上了油,也会跳出来。不断的推背感非常明显,乘坐感堪比跑车。整车关键技术依赖于Rock-Trac分时四驱系统的软件,可以随意改变两驱模式或四驱模式,而NV24-分动箱的扭矩达到了意想不到的7533Nm。更有趣的是,Tru-Lock可以根据AXLELOCK按钮锁定前/后轮,这样驱动力就可以通过滑动摩擦传递给车轮。4.宝马X6官方指导价:75.99-84.99万离地间隙:250mm有着“公路SUV霸主”称号的宝马X6。秘密武器是出色的底盘机动性和转弯特性。很多人第一时间会想到这款豪华中大型SUV,底盘长宽比250mm,排名第三。我们来看看汽车底盘的关键点。前悬架一部分采用铝合金材质的双横臂,悬架系统下部采用两个控制臂精确定位,可以提供更好的操作体验。宝马V系众所周知的“双球节”结构,使得右酷皇非常强劲,能够从容面对一些特殊情况。5.STARTECH护航官方指导价:1.12.80-1.328万离地间隙:250mm STARTECH护航。外观设计层面上,这个胖子的离地间隙也是250mm,和宝马X6很像。搭载2.2L柴油发动机,6速手动变速箱,而集成公路桥不分离,采用265/65R18白鹭。车内配备了关卡,车内真皮座椅通电加热,电动门窗,四驱模式,倒车后视等。6.法拉利Levante官方指导价:84.88-1.909万8万离地间隙:247mm法拉利Levante的可变性生产的空气悬架在标准工况下离地间隙为207mm,但在充满空气的大行程下达到247mm。这款新车的亮点在于豪华的内饰,由顶级的皮革制品、精致的木质单板和珀金的实际效果金属制品制成。整体设计方案圆滑圆润,共四根排气管。驱动力级别,从低输出功率版本号到高功率350匹 7.丰田红杉官方指导价:128.00-132.0万离地间隙:243mm丰田红杉在国内的名气比较小,只在美国市场销售,在美国市场大中型SUV销量中处于前端。而在国内,一般的越野车爱好者根本玩不过这一百多万的车。外观比陆巡大很多,主打的美国市场也摒弃了传统的日系设计理念,给人一种厚重、粗犷、豪放的感觉。能量层面上,5.7L V8发动机符合外国人的实际口味,而且宽达大道和Lexus雷克萨斯lx570上也使用了这款车的发动机,可能够买一辆车一年的油耗了。8.全新奔驰G级官方指导价:155.88万-158.8万。离地间隙:241毫米。据了解,全新奔驰G500采用钢-铝-钢混合结构,使这款车的质量减轻了170kg,但整车刚性增加了55%。与老款相比,轮距增加40mm至2890mm,在车内装饰领域的现代感也有一定程度的提升。配备NAPPA多用途跑车方向盘、隔热隔音降噪钢化玻璃、不锈钢热管散热器装饰板、八种自然环境照明灯等。整车的豪华程度和全新奔驰S级甚至劳斯莱斯幻影S级没什么区别。驱动力层面,搭载4.0L双涡轮增压V8发动机,9速手自一体变速箱,更大的422马力,最大扭矩转速610Nm。即使接近3吨多的车体,也依然可以达到4秒的最高时速。9.沃尔沃克斯90官方指导价:63.09-84.99万离地间隙238mmvolvoXC90搭载2.0L直列四缸汽车发动机,输出功率更大,250马力,349牛米。但全车武器装备质量4082kg,驱动力略弱。在这个系列的顶端,T8汽车动力系统升级了一款插电式混动系统软件,匹配10.4KW锂电池的双电池充电汽车发动机,可用于19英里(30KM以上)纯电动汽车续航,总输出功率400马力。2推荐高底盘的车。常用家用车的底盘高度在120mm-150mm中间。但如果底盘高度过高,汽车的重心就会抬高,转弯的可靠性就会降低,这样汽车就容易翻车。但如果底盘高度太低,利用率就不会很好。下面,强烈推荐几款高底盘的车。底盘在150mm以上,甚至高达180mm。过度切割绝对没有负担。那么高底盘的车强烈推荐什么样的车呢?3354车底盘150mm左右33541)好易投帝豪官方指导价:6.98-9.88万底盘高度:180mm指一算,2019年已经过半。帝豪仍然是商誉集团销量最大的汽车。帝豪作为初学者入门车,交易基础很丰富。随着国六的实施,帝豪家的四款车还在售,开始了新的征程。有人在预算10万的轩逸和帝豪之间犹豫过,一个是合资常青树,一个是国内翘楚,但总体来说,国产车知名品牌和合资没有太大区别。帝豪,性价比更高的,可以非常值得考虑。但是一些客户社区论坛显示帝豪有很多小毛病,而轩逸质量相对稳定。2)拉达Vesta官方指导价:5.7万底盘高度:178mm拉达Vesta是乌克兰“Waz”汽车集团发布的国产车,普京大帝在试驾车架后惊叹:“这是一辆出色的车,灵巧,操控轻便。”配置了ESC车身稳定系统软件,但是很多10万以上的车不一定有ESC系统软件。3)铃木天语尚月官方指导价:6.98-12.38万底盘高度:175mm大家对铃木天语的SX4都很了解,而天语尚月是SX4的继任者,拥有SX4的大部分遗传基因,只是在外观和车内饰上有一些变化。在能量层面,采用1.6升109马力的一六汽车发动机。虽然没有涡轮增压器,但是运行起来毫不含糊,高速行驶毫无压力。最大的特点是设备故障r 4)丰田锐志官方指导价:20.98-32.68万底盘高度:175mm丰田锐志曾被誉为一代好车,是一款时尚的运动中级车,前后紧凑,曲线高。轮轨超过2850mm,与黄冠相同,但长度比黄冠短120mm。175mm的底盘高度比橡胶减速带还高,不用担心被撞。整车的设计方案非常适合年轻一代(20- 35岁),但不适合商务接待应用。但是配置的电动窗在后排座椅上占据了更多的室内空间,以至于180cm以上的人坐在后排座椅上会有一点压迫感。5)雪铁龙C4官方指导价:9.88-14.18万底盘高度:174mm雪铁龙C4在几个方面是客户最满意的:第一,购车者平均油耗在7.2L左右,针对这款1.6L自吸车,比较省油。二是底盘稳定,尤其是车的可靠性非常可靠,导致安全行驶时有非常好的归属感。三、配备多彩、标配ESP车身稳定系统软件、胎压监测装置系统软件、预测试汽车安全气囊等。不完美的地方是灯高低,直射距离不远,隔音降噪效果一般。logo 408官方指导价:11.77-16.97万底盘高度:174mm。车标408的特点是加入了大量的新科技元素,标配了全新的ESP9.1车身稳定系统软件,以及ABS、EBD、ASR、VDC、RMI等众多智能控制系统。除此之外,它还包含三种自动泊车系统,有三种玩法(平行驶入和平行驶出),但缺点是隔音降噪的实际效果很差,像雪铁龙C4,摇晃时车身振动会发出隆隆声。7)长城伊藤C50官方指导价:7.39-10.08万底盘高度:170mm。强烈推荐的长城伊藤C50是物有所值的,这个价格在合资车里是不带T的。很明显长城在驱动力上略胜一筹,但是1.5T的柴油发动机噪音很大,小毛病很多。虽然底盘高度在150mm以上,但是汽车发动机一般。国外一款汽车发动机的研发周期时间为7- 10年,我国一般为3年左右。质量比国产的好太多了,所以说慢工出细活才是真理。8)比亚迪F3官方指导价:4.39-6.59万底盘高度:170mm。比亚迪F3整车特点符合国内实际应用规范。市区油耗主要在7-8.5左右,快油耗在7左右。缺陷是亮皮薄,底盘硬,档位不清,刹车踏板噪音大,没有雾灯等小问题。车内饰不够细致,价格也就摆在那里。不能和一些10万左右的合资SUV比,还是以平常心看待。9)铃木启悦官方指导价:7.89-12.18万底盘高度:160mm虽然铃木的知名品牌在国内知名度不高,但其本身的稳定性和耐用性完全是丰田不败的,也没有20万公里大修的世界纪录。定位准确又是A级车,头顶有点“鸟嘴”设计,锐度可见一斑,但销量还不如敌人的轩逸和轩逸。
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