1雷克萨斯ct200h车怎么样？雷克萨斯ct200h动力：1。搭载油电混合动力技术的CT200h可以说是同级别车型中不可多得的特供产品。当然，这也成为了CT200h广受欢迎的成功因素之一；该车采用1.8拉特金森循环发动机，原代号为22R-FXE。借助VVT-i可变气门正时控制和多点喷油技术，拥有99ps和14.5kgm的动力性能；2.此外，通过两台MG永磁电机(一台用于启动发动机，另一台用于驱动前轮)，综合输出达到136ps的水平。回归CT200h的本质定位，专注于节能。在两个电动机的帮助下，它在油耗数据方面确实有很高的表现，市区为22.68公里/升，高速为23.64公里/升，平均为23.3公里/升。3.在实际驾驶部分，这套来自丰田系统的混动电技术确实相当有一套。在ECO和正常动力模式下，CT200h会先用电动机启动，只有在中高速深踩油门时，发动机才会介入。改变的过程很安静，很顺利。如果不检查仪表盘左侧的混合动力指示灯，你几乎感觉不到发动机介入的时机和震动。中央鞍座提供动力模式和EV纯电动模式等控制界面。在ECO-NORMAL模式下，仪表盘显示混合动力指示灯，而在sports模式下，则显示转速表。2全新雷克萨斯es200落地多少钱？雷克萨斯es200的落地价是27.9万。其配置：1。内饰给人简约时尚的感觉，看起来比较舒服。实用功能很多：前后雷达、倒车影像、双区空调、座椅加热、电子驻车等。安全配置也非常丰富，包括10安全气囊、车道偏离预警、自动刹车、自适应巡航等。充分保护我们的驾驶；对玻璃和部件进行了降噪处理；2.隔音效果还不错。作为一款中型车，2870mm的轴距比较宽敞，后备箱容积454升，性能一般。另外，后排不能放倒，设计不够人性化。雷克萨斯ES200搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率167马力，最大扭矩199牛米。个人感觉动力较弱，试驾过一次，但日常出行还是够用的。匹配6AT变速箱，换挡平顺，综合油耗6.6升；是前麦弗逊后多连杆悬挂，操控一般；3.总的来说，中型车作为豪华品牌，价格不错，外观漂亮，内饰精致，配置得当，安全性能全面。整车质感也很好，售后有保障。唯一的缺点就是动力弱。如果你要求车主不要太在意这方面，还是可以考虑的。