1amt变速箱的工作原理这个变速箱的原理很简单。这个变速箱是最早的自动变速箱。Amt变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套操纵机构。这个控制机构可以控制离合器的分离和结合，也可以控制变速箱的换挡。amt变速箱的结构和手动变速箱一样，只是多了一个操纵机构。Amt是最早应用于自动挡车辆的自动变速器。Amt变速器已经淘汰，几乎没有车用amt变速器了。Amt变速器仍然在一些自动卡车或货车上使用。Amt通过离合器片与发动机连接，传动效率更高，能承受更大的扭矩。在双离合变速箱诞生之前，大部分性能车或者超跑都会使用amt变速箱，因为它的传动效率高。双离合变速箱诞生后，amt变速箱将不再用于超跑和性能车。amt的换挡明显受挫，这个变速箱换挡速度也不快，可以说这个变速箱不好用。开着amt变速箱的车在车流量大的城市道路上，还是挺难受的。2 Amt变速箱可靠吗？AMT变速箱是最早的自动变速箱。这款变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，可以控制离合器和换挡。Amt变速器已经淘汰，几乎没有车用amt变速器。amt的换挡速度慢，换挡回挡也大。因为这个变速箱不能模拟半联动，所以这个变速箱的离合器片磨损很快。在双离合变速箱诞生之前，很多性能车和超跑都会使用amt变速箱。这种变速箱一定要用在轿车和超跑上，因为它是通过离合器片和发动机相连的，所以传动效率更高，不会有动力损失。超跑和性能车一般不用at变速箱和cvt变速箱。双离合变速箱诞生后，大部分超跑和性能车都会使用双离合变速箱，双离合变速箱也是通过离合器片与发动机相连。这种变速箱传动效率更高。Amt变速器在一些自动挡的卡车或者客车上还是可以看到的，自动挡的卡车或者客车也一定要用这种变速器，因为它的传动效率高，可以承受很大的扭矩。